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ネジ込み式 420A 自在車（ゴム一体車輪）ハンマーキャスター 420A-5R50 W3 8×16山（5）

ネジ込み式 420A 自在車（ゴム一体車輪）ハンマーキャスター 420A-5R50 W3 8×16山（5）

214円

ネジ込み式 420A 自在車（ゴム一体車輪）ハンマーキャスター 420A-5R50 W3 8×16山（5）

【出荷目安】翌営業日以内【内容量】1個【形状】自在車【型式】420A自在車【質量（g）】179 【材質（車輪）】ゴム車（樹脂ブッシュ入り）【車輪幅（mm）】20 【取付方式】ネジ込み式【金具仕上】クロームメッキ【六角対辺（mm）】14 【車輪No.】425E-R50 【旋回半径（mm）】47 【ストッパー】なし【取付高H（mm）】68 【軸長L（mm）】30×S14 【偏芯E（mm）】21 【ねじ寸法T】W3/8×16山【許容荷重（daN）】30 【適合スパナ】12×14 【車輪径D（Φmm）】50 【RoHS指令（10物質対応）】対応【キャスタータイプ】旋回式ねじ込み式キャスター【車輪タイプ】単輪【用途】スチール製事務機器、家具及び、屋内運搬車等【特長】旋回可能なねじ込み式のキャスターです。【注意】※ナットはついていません

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ネジ込み式 420A 自在車（ゴム一体車輪）ハンマーキャスター 420A-5R50 W3 8×16山（5）

king 4
この価格帯でSTIレバー付でアルミフレームのロードバイクもどきを探していた所、この商品を見つけて購入。購入から2日ほどで到着しました。商品説明にもある通り半組み状態での配送なので組み立てが必要なのですが、必要な最低限の工具は付いてくるのである程度知識があれば30分ぐらいで組み立てはできます。しかしディレーラーの調整はスタンドが無いと出来ないので、素人の方は組み立てたら自転車屋に持って行く事をおすすめします。車体はアルミフレームではありますがエアロフレームである事と商品説明に記載がありませんがフロントフォークがスチール製なのでホンモノのロードバイクと比べればかなり重量はあります。しかし、MTBやクロスバイクと比べればそれ程大きな差は無いので競技としてロードバイクに乗りたいので無ければ気にする程ではありません。装着されているパーツも値段相応の物なので、出来ればブレーキはキャリパーごとか若しくはシューだけでも高グレードの物に変えた方が安心して乗れるでしょう。乗ってみてですが、きちんと調整をしていれば乗り出しから軽く、平地であれば30kmぐらい難なく出ます。アルミフレームスチールフォークなので振動は大きく長距離ライドだと疲れは出やすいです。ヒルクライムはエアロフレームと鉄下駄ホイールのおかげで向いてません。ターニーなのでギアの選択肢も少なく坂がメインであればフロント3速の他のロードバイクもどきの方がいいと思います。総合的に見ると値段の割にはハイスペックだと思います。大手有名メーカーではエントリーグレードでも2倍以上しますし、他の同じ価格帯のルック車では大半はSTIレバーじゃないですし。普段の通勤通学やちょっと興味のある人の取っ掛りにはいいんじゃないでしょうか。逆に本格的にロードバイクをやろうと思う人にはおすすめしません。まともに競技としてやろうとするならばやはり105以上のコンポが付いてるミドルグレード以上のバイクでないとグレードアップ時に余計な費用が掛かり過ぎて買った方が安いし早いとなります。

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