美容・健康
【乾燥肌に】保湿クリームのおすすめ24選｜プチプラからデパコスまで！燃料添加剤 ガソリン添加剤 清浄作用効果 300ml 送料無料 TAKUMIモーターオイル FSR
414円
燃料添加剤 ガソリン添加剤 清浄作用効果 300ml 送料無料 TAKUMIモーターオイル FSR
容量：300ｍｌ
用途：ガソリン燃料添加剤（４サイクルガソリン用）
【ご使用方法／注意事項】
１． ガソリン量約３０〜６０Ｌを目安に、本製品１本（３００ｍｌ）をガソリンタンクへ注入します。
２． エンジンを始動し、５〜１０分程度アイドリングを行います。
３．通常走行が可能となります。
●本製品はガソリンエンジン用添加剤です。ディーゼルエンジンには使用できません。
●本製品はガソリン量約３０〜６０Ｌへの添加を基準に設計され、その際に清浄成分（ＰＥＡ100％）の
効果が最大となるよう設計されています。
●本製品をガソリン量３０Ｌ以下へ添加する場合は、添加量を半分（１５０ml）程度に調整しご使用ください。
●初めてのご使用の際は、給油毎に２〜３回の連続使用がお勧めです。
●その後は、５,０００km走行毎や、半年に１回のご使用など、定期的なご使用が効果的です。
●本製品を注入する際は、内容物の自動車ボディへの付着など十分にご注意ください。
【検索キーワード】
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添加剤 ガラスコーティング ドリフト サーキット
ミッションオイル ギアオイル ディーゼル 化学合成油 鉱物油
F.S.R（フューエル.スラッジ.リアクター）
愛車、本来のコンディションを発揮。
新たなガソリン添加剤。
強力ガソリン添加洗浄剤 F.S.R（フューエル.スラッジ.リアクター）は、ブチレンオキシドをベースに
合成した清浄成分である高性能PEA（ポリエーテルアミン）１００％を配合した新開発のガソリン燃料専用
の添加剤です。
PEAとは、清浄成分の中でも最も清浄作用が高いと認められている、ポリエーテル系の成分です。
燃料ライン、燃料インジェクター、吸排気弁、燃焼室に付着しているカーボンやスラッジを強力に引き剥がし、
分解する効果があります。特にピストヘッド上部に堆積しているカーボンに効果的に作用します。
S.E.C（スマート.エンジン.クリーン）との違いとしては、S.E.Cはエンジンオイルが循環している部分の
洗浄を行います。一方で、F.S.R(フューエル.スラッジ.リアクター)は、ガソリンの通り道およびガソリンが
噴射される燃焼室内の洗浄を行います。
超高速で反復運動を繰り返すバルブやピストンは、わずかなスラッジの重量でも大きな抵抗となって
います。この部分のクリーンナップ効果は大きく、愛車本来のコンディションを発揮させ、エンジンパワー
の回復、燃費の改善、ドライブフィールの向上など多くのメリットをもたらします。
TAKUMIケミカルシリーズとして、開発期間２年を経て満を持しての販売開始となります！
使用方法は簡単！ガソリン量約30〜60LにF.S.Rを1本添加するのみ！毎回の給油時の継続使用により、エンジン
内部をキレイに保つこができます。
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愛車の燃焼室などのお掃除に！
ガソリン添加剤で有名なのがありますが、それと比べると洗浄成分の他に潤滑成分も入っている感じです。高速に乗ってカーボン焼きもかねて走りましたが、某商品よりもエンジンが滑らかになりました。某商品よりも安く送料無料で購入できるので、これからはこちらに変えようと思います。
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半袖を重ね着したかったのでぴったり目に着られるようMサイズを購入。お値段値という事で、伸縮性に欠け、圧迫感を感じます。ぴったりではなく余裕を持ってサイズを選べば問題ないかと思います。
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座卓の前に置いて椅子代わりにしつつ、朝と夜に定期的にスイッチ入れてます。座って足上げる姿勢と、立つのと各1セットずつします。終わったときに温まっているので、多分効いてると思います。バランスを取るのに、頭の位置を絶対に動かさないのがコツですね。骨盤の歪みがとれそうです。あくまで「トレーニング」で、痩せる機器ではありませんので、これでいいと思ってます。
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ヒロ 4
無理してる感じのモーター音が気になります。音はけっこう大きめ。マンションなら一階じゃないと必ず苦情がきます。一軒家向きの商品ですね(^_^;)あと、腹筋などは鍛えられると思いますが、痩せることはないでしょう。
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昔は、ガソリン添加剤は「GSに騙されて入れる、効果の無いモノ」と言われていましたが、これだけエンジンが高性能化/複雑化？しており、レーシングカーでも使っている、と言われると思わず…。
日本製で、スーパーGT300にもスポンサードしている（いた？）という信頼感に釣られ…????。
勿論、エンジンをいじりまくっているクルマには効果大なのでしょうが、ドノーマルの自分のクルマには？？とは思いつつ、悪いことは無いだろう、と信じて。
本来なら、オイルも使ってみたいですが、コストダウンの為に通販しかしておらず、自分でオイル交換もしないし（正確には、出来ない…DIYは無理????）、業者に持ち込みで、というのも高い持ち込み工賃取られるだけなので、暫くガソリン添加剤を使い、そのうち、オイル交換のタイミングを見計らって、オイル添加剤も使ってみようかな、と思ってます。
ステッカーの同梱も嬉しかったです。
有難うございました！
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ネットで、TAKUMIオイルの広告を見て、グロム、AW11用にオイルを購入（エンジンオイル 5L 5W-30 SP/RC GF-6 化学合成油HIVI TAKUMIモーターオイル ）いろんなメーカーのオイルを使いましたが、TAKUMIオイルの良さを実感。コスパも送料無料。リピートでガソリン添加剤も同時購入で添加剤の良さも実感できたので、ガソリン添加剤も再購入です。グロムは新車時、52km/L前後の燃費が、いろいろいじくり回し、現在64㎞/Lになってますが、TAKUMIオイル、添加剤も高燃費に役立っているようです。
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寒い日にピッタリ、耳まで隠れて暖かいです。軽く頭にフィット、外出が楽しくなります。
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ただ結果が知りたければ交換後の方が分かりやすいです。
通常無添加のオイルよりかなり汚れているのがわかります、ちゃんと仕事しているのが分かりました。
私はタイミング的にこの作業をしなければならないこと自体知らなくて、それを知ったのが交換後ということです。
直噴エンジンは５０００キロ程度ごとに１本注入して掃除が必要だそうで・・・教えてよ営業さん。
今回は１万キロ超えで初めてなので２本使用、スバル純正品もあるのですが、個人的に効果が期待できそうな気がしたのでこちらをチョイス。
昨今のガソリン事情からガソリン使い切っての添加はかなりお財布に厳しいですけど、予防と考えればいいかな。
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良かった。 5
おすすめです。
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以前に３本購入して使用しました。
その後、距離的には５千キロ走行し再投入です。
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洗浄性は内視鏡を使用して確認しますが見える部分に限界があります。
他社の商品と比べてフィールの違いこそあれ極端な差異は感じられないのが現状です。
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小田原産の古参青ボトルは洗浄性が高いイメージがありますが、
起爆力がおとなしい印象で英国産や潤滑油スプレー屋は動力の作用が大きく思われます。
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ユーチューブで経過を投稿し続けている動画において少しサボるとスラッジが
繁殖？しはじめて黒くなっている様です。
ただ薄膜？程度の煤けは仕方ないのかもしれません。
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確かにエンジンの調子はいいです。
フューエルラインの詰まりによる燃料噴霧が悪くなると走りに影響大でしょうし。
使っていて悪いことはないです。
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ただ交換までに同じオイルで５回以上投入するのは避けた方がいいという
声（海外メーカー）を聞き、小田原産スタッフは汚れないので大丈夫との太鼓判でしたが
どーもシリンダー内ですべて燃焼排気されているか？
とも思えない感じですが・・・
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オイル交換内のスパンで最大で３本程度の投入がＭＡＸなのでしょう。
少し入れすぎなのかもしれません。