スターターリレー ホンダ CB250N,CB250T,CB350F,CB400F,CB400FOUR,CB400N,CB400SF,CB400SS,CB400T,CB408F,CBR250,CBR400,CBR400F,CBX400F
660円
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ISO9001認証取得メーカー品です。交換パーツとしてお使い頂けます。
スターターリレーは品質性能に定評のあるメーカー品です。安心してお使い下さい。
汎用品ですので125-400ccクラスの多数の車両に取り付け可能です。
代表的な適合車種:
CB250N
CB250T
CB350F
CB400F
CB400FOUR
CB400N
CB400SF
CB400SS
CB400T
CB408F
CBR250
CBR400
CBR400F
CBX400F
*車両によっては配線加工が必要な場合があります。
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※安価で提供できるよう海外で制作し輸入しております。最低限のクオリティは達成していますが、国内品のクオリティと比べ劣る点もございますのでご了承ください。キズや塗装はげ、むら、汚れ、小錆等は交換/返品対象外とさせて頂きます。※安全のため取り付けは必ずオートバイ店整備士等の有資格者下で行い、走行前に安全が確保されているか確認してからご使用ください。不具合異常がある場合は直ちに使用をおやめください。※安全のため定期的に状態をご確認ください。
125-400ccクラスの多数の車両に取り付け可能です。社外品です。 代表的な適合車種: CB250N CB250T CB350F CB400F CB400FOUR CB400N CB400SF CB400SS CB400T CB408F CBR250 CBR400 CBR400F CBX400F CBX550F FTR223 VFR400 VT250 VTZ250 ブロス400 ホーネット マグナ250 ジェイド スーパーホーク3 *車両によっては配線加工が必要な場合があります。 |
スターターリレー ホンダ CB250N,CB250T,CB350F,CB400F,CB400FOUR,CB400N,CB400SF,CB400SS,CB400T,CB408F,CBR250,CBR400,CBR400F,CBX400F
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自宅駐車場から道路に出る際に、ブロック塀で視界が悪い為、左右確認用と使用してます。大き過ぎず、小さ過ぎず、丁度良いサイズで良かったです
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2021年3月10日のレビューです。購入価格は684円です。<結論> 音質以前にレフトスピーカーだけ鳴らなくなるゴミが配達されました。よって★1です。一応商品説明を読み返しましたがモノラル用ではなかったです。<品質> 音が鳴らなかったので性能面での評価はできませんが、実物の外観からケーブル品質を述べます。 断線のない正常なケーブルだとしても導線の被覆が少なく、明らかにシールド効果の低いものです。つまりノイズが混入しやすいです。柔らかいため使いやすく、金メッキがあるのだけが取り柄です。正常な製品でもおそらく性能は価格通り低いでしょう。<不具合発覚の過程> スピーカーとステレオミニケーブルとこの変換ケーブルを同時に注文し、youtubeのスピーカー試験の動画を再生しました。左だけなっていなかったので、配線を確認しましたが問題がないため最初はスピーカーの初期不良を疑いました。 下記の「ケーブルの検品方法」の通り、RCAとステレオミニを直接手で接続してみた結果、レフトスピーカーが鳴っていることに気付きました。急遽家電量販店にてケーブルだけを購入し、接続したら正常な動作が確認でき、ケーブルの不具合であることが確定しました。<所感> エレコムの品質管理は最底クラスです。大手中国メーカーを買っておけば良かったとさえ思いました。検品せずに出荷し、不良品をユーザーに返品させる方が生産性が高いと聞いたことがありますが、まさか日本の大手企業でそれをやるとは思いませんでした。やりすぎると信用を失いますので、エレコムさんには是非検品していただきたいものです。*参考までに検品方法を記載します。同じような症状が出た方がいたら以下のように試してください。<ケーブルの検品方法> ステレオミニプラグ仕様は、写真のように先っぽがRCAの白(L)、中央がRCAの赤(R)の信号を送ります。したがってRCA端子の白を直接、ステレオミニの先っぽに押さえつけるとレフトスピーカーが鳴ります。この方法で導通試験ができます。
こんこん 5
レコーダからの配線が短いので、スイッチをフロントガラス上面に設置するしかないかな?自分は、レコーダ本体の裏に貼り付けました。80ヴォクシーとは、電源ヒューズの形状が異なるため、ナビ裏から取り出しました。
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