DENSO イリジウムタフ トヨタ プリウス ZVW30 09.5~15.12用 VCH16 4本セット
1679円
DENSO イリジウムタフ トヨタ プリウス ZVW30 09.5~15.12用 VCH16 4本セット
メーカー：トヨタ
車名：プリウス
排気量：1800
型式：ZVW30
エンジン型式(備考)：2ZR-FXE(HYBRID)
年式(西暦)：09.5~15.12
標準プラグ：SC16HR11
純正品番：90919-01275
注意事項：
ネジ径(mm)：12
ネジ長さ(mm)：26.5
六角二面幅(mm)：14
火花ギャップ(mm)：1.1
碍子プロジェクト(mm)：2.5
火花位置(mm)：4
接地高さ(mm)：6.4
ターミナル形状：S
レジスタ（KΩ）：5
仕様：
【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。
接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。
加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。
【燃費性能アップ】
イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。
着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し
アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。
【着火性能アップ】
イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。
イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。
【加速アップ】
安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。
イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。
それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ トヨタ プリウス ZVW30 09.5~15.12用 VCH16 4本セット
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使用開始後1ヶ月のレビューです。初回の使用直後から、ごわつきがあった肌がとても柔らかくなったのを実感しました。もともと乾燥しすぎて皮脂が多くなるタイプなのですが、こちらをつけた後にいつも使用している化粧水を重ねてつけると、肌が潤ってもっちりした感触になります。潤ったことと、皮脂が減って毛穴が目立たなくなったことで、透明感も上がりました。1ヶ月続けても良さを感じられているので、このレビューを書いています。これから暑くなるので様子を見つつですが、このまま調子が良ければ、今まで毛穴ケアや皮脂対策にかけていた手間やコストが減るので、楽しみです。一度に使う量も少ないですし、上記のとおり他のコスト減が見込めるので、コスパが良いと感じます。季節の変わり目の敏感肌でも使えましたし、とても良いお品だと思います。
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作業時間15分❗️ゆっくり丁寧に作業しても30分もあれば終わります。交換後は音は静かになった様な。切り替わりのショックも小さくなった様な気がします。プラグよりも14ミリのプラグソケット、ユニバーサルジョイントを購入後の活躍があるか心配です。車はちょっとした、手間で大分変わります．良かったです。
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到着２週間後に交換しました。20万km走行後の交換取り付けです。交換後走行テストを実施しました結果、2
つの変化を感じました。一つ目は、エンジンの振動がわづかながら軽減したこと、二つ目は、力が増したことです.まだ燃費の変化は分かりませんが、プラグ交換して本当に良かった。
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添加物が入っていないので好んで購入しています。以前は1000円以下でしたが、いつのまにか価格が上がっていてショックです。商品自体は中々良いものだと思います。私のように添加物満載のサプリを飲むと、すぐアレルギー反応が出るような人にオススメです。また値段が上がるようなら購入をやめようと思います。
ローファー メンズ 靴 メンズローファー カジュアルシューズ おしゃれ 新車で交換したプリウスももうすぐ９年。
来月には４回目の車検もあるし、走行距離も８万キロ超となったこともあり、プラグ交換することに。
プリウスの取説では、２０万キロでプラグ交換となってますが、早めに交換すると燃費向上が期待できるらしく、期待を込めて星５つ！
※燃費がどうなったかは、後日、レビュー更新します。
写真①：白色のプチプチ封筒に入って届きました
写真②：封筒から取り出したところ（箱潰れとかはありません）
写真③：箱から取り出したところ
写真④：取り外したプラグ（少し焼け付いてました）
写真⑤：取り外したプラグの電極部分（端子が少し短くなってました）
プラグがちょっと気になり出したので購入させて頂きました。ただ前回に購入した時の品番と違い、デンソーにも確認してみたら新たに変わっていたので驚きましたが、全然問題なく、むしろこの品番の方が良いのではないと思います。