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ギフ_包装 日本正規代理店品 スパルコ ドライビングシューズ SL17 Sparco 靴 スニーカー utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

スパルコ ドライビングシューズ SL17 Sparco 靴 スニーカー

10854円

スパルコ ドライビングシューズ SL17 Sparco 靴 スニーカー

スパルコ ドライビングシューズ SL-17は、レーシングシューズのソールをそのまま使用したドライビングシューズです。

履き込む程に足に馴染み、上品な印象が特徴のシンセティックレザー(パンチング加工)を本体素材に使用し、季節を問わず快適な履き心地が魅力です。

レーシングシューズで養われたノウハウを詰め込み、快適かつダイレクトなペダル操作が可能です。
ドライブやレンタルカートはもちろん、タウンスニーカーとしてなど様々な用途でご使用いただけます!

※細身の作りですので、甲高幅広の足型のお客様は1サイズアップをお勧めいたします。

■メーカー:Sparco / スパルコ
■モデル :SL-17
■カラー :全4色
■素材  :シンセティックレザー(合成皮革)
■公認  :なし
■重量  :約280g/片足(EU42サイズ)
■備考  :2022年 継続モデル





サイズ選びや製品特徴、欠品中商品の納期確認など、何かご不明な点などございましたら都度お気軽にお問い合わせください。
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スパルコ ドライビングシューズ SL17 Sparco 靴 スニーカー

日頃のドライブ用として購入しました。最も迷うのは サイズです。通常は ナイキ エア フォース 1  サイズ42 26.5cmを(幅が結構広いもの)履いているのですが、ショップ指定通り ワンサイズ上ということで 43 (27-27.5)を購入しましたが 結果サイズはピッタリでした。意に反して 長さは ほぼナイキエアフィースワンと同じサイズくらいで 見た目も大きすぎること無く 非常に格好良く見えます。履き心地は 幅広の足ですので若干親指の根本が当たっている感じはありますが、新品と言うこと、皮なので足の形に合うと言うことを考えると問題とならないと思います。中国製と言うことで 縫製や接着など正直心配しましたが、非常に良く出来ているように思えます。使用車はマツダ ロードスターRF。この車はフットレストとクラッチの間隔が狭く、靴が幅広のサイズの場合 ほんの少しミッション側から離れているとクラッチに触れてしまい、あまり気分が良くありませんでしたので 普段乗りでも、ある程度きちんとしたドライビングシューズを と購入した次第です。非常に軽く、価格はスニーカーより若干高めですが、満足度を考えると良い商品だと思います。
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Esse Summerのサイズは41から、SL-17のサイズ41への履き替えをしました。 Esseに比べてSL-17は素材に皮を使用していることもあり、履き心地は若干堅いです。このため、若干ではありますが、EsseよりもSL-17の方が窮屈に感じます。私の場合は幸運にも履いているうちに満足できるようになりましたが、通常履いている靴のユーロサイズをもとに履き替えをすると、満足行くフィット感が得られないかも知れません。実際に履いて確かめてみることをお勧めします。 上記に加え、ソールもSL-17の方が厚いかのように体感しています。まだ履き慣れていないせいかも知れませんが、現時点ではEsseの方がより繊細なアクセルワークをすることができます。ただし、ちょっとした日常使用も含めて考えると、デザインおよび素材、ともにSL-17の方が気に入っていますので、今後も大事に履いていきたいと思います。
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私は膝を手術しているため、20年以上コンプレッションタイツにお世話になっています。年々、素材や機能が進化していますが、筋肉の保護や怪我の抑制、運動パフォーマンスの発揮、速乾性や保温性、これらに加え、如何にスムーズに履く?脱ぐが重要と考えています。その理由として、締め付けに比べ伸縮性が乏しいと履く時や脱ぐ時に余計な力が加わり筋肉や関節が引っ張られて痛めてしまうことがあるためです。それらを総合的に勘案しても、この製品は全体的に優れていると思います。サイズは、173センチ、ウェスト84センチ。Mサイズで丁度いい感じです。

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kumabuta63 5
足が小さめなので、サイズ展開が細かいといいな

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私が購入した品は実測で60cmでした。恐らく米国サイズだと思います。縫製は丈夫ですので、引張って伸ばしながら頭に合わせています。(許容範囲)また深さも多少浅い感じです。米国人サイズだと思います。

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少し以前よりドライビングシューズの購入を検討していたのですが、特にSPARCO製品については中々居住地近辺に扱っているお店が見つけられず困っていたのですが、WEBサイトで御社のことを知り、この度ようやく購入(SL-17)することが出来ました。購入に際しては、やはりサイズ感に不安がありましたが、御社のアドバイスとおり普段のスニーカー(25.5)よりワンサイズ上(42サイズ)を購入することと致しましたが、満足する履き心地を得ることができました。また街中でも使用することを考慮するとシューズのデザインも非常に馴染みやすいと感じており、非常に気に入っており大事に使って行きたいと考えております。
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購入したのはSL-17のブルー/ブラックですが、画像で見るよりもシックな色合いでしたので、かえって色んな服装にも合わせやすい感じで逆に気に入りました。 サイズは普段は26.0の3E~4Eなので、42(26.5~27.0)を注文しましたが、それでも幅が狭かったのでサイズ変更サービスを利用させていただき、もう1サイズ上のモデルに変更しました。幅広の方や 緩めがお好きな方は2サイズ大きめの方がいいかもしれません。 造り込みも丁寧ですし、ペダルの感触も足裏に伝わりやすいので運転が上手くなったような気にさせます(笑) とてもいい買い物が出来ました。ありがとうございました。
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スパルコ ドライビングシューズ SL-17 SPARCO カジュアルスニーカー 41サイズ 赤ロゴ(F1)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)スパルコ ドライビングシューズ SL-17 SPARCO カジュアルスニーカー 41サイズ  赤ロゴ(F1)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
ドライビングシューズ:SL-17│SPARCO (スパルコ) 日本正規輸入元 SPARCO Japanドライビングシューズ:SL-17│SPARCO (スパルコ) 日本正規輸入元 SPARCO Japan
4
プリントなので安っぽいですねでも珍しい柄なので部屋にマッチして良かったです(^o^)

ショップさんの的確なアドバイスにて、サイズ40でピッタリでした。通常25cmですが、ニューバランスは40.5若しくは41も履いてましたので心配してました。ホワイトは華奢な上品なスタイルで女性にも‥と思いました。g'sで早くドライブしたいと‥普通タイヤ交換してから‥飛ばさないように‥。左足のソールの内側の本体との接着剤の若干の処理・同じくソール踵の底からの立ち上がりのゴムの半円の頂点が米粒位!無い!凹んでる!‥で星一つ減に‥外国製造ですから‥案外!ソールが薄いんだ!と思いましたがしっかりしたシャキットしたもので大切に‥使いたいと!
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