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GIVI GIVI:ジビ モノロックベース [M5M] FZシリーズ専用

1992円

GIVI GIVI:ジビ モノロックベース [M5M] FZシリーズ専用

■適合車種
CB1000R 08
CB1000R 09
CB1000R 10
CB1000R 11
CB1000R 12
CB1000R 13
CB1000R 21 2BL-SC80 GIVIフィッティング(99531)と同時装着が必要です。※ボックス装着後、最大積載重量3kg。
CB1300SUPER BOLD’OR 21 8BL-SC54 GIVIフィッティング(94007)と同時装着が必要です。※ボックス装着後、最大積載重量3kg。
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■商品番号
90110

■JANコード
4909449446881

■商品概要
【ケースの装着方法】シングル(TOPケース1個)/トリプル(TOPケース1個+サイドケース2個)
【対応TOPケース】モノラック用車種別フィッティング(FZシリーズ専用)
【素材/材質】アルミ製



 ※CB1000R 2021年モデル(2BL-SC80)の適合について。GIVIフィッティング(99531)と同時装着が必要です。※ボックス装着後、最大積載重量3kg。
※CB1300SUPER FOUR/SP、CB1300SUPER BOLD’OR/SP、2021年モデル(8BL-SC54)について。GIVIフィッティング(94007)と同時装着が必要です。※ボックス装着後、最大積載重量3kg。
※NC750X/DCT 2021年モデル(NC750XAM RH09)について。GIVIフィッティング(94455)と同時装着が必要です。純正グラブレール/リアフェンダー専用。取り付け構造上、純正グラブレールがリアカウルの一部と接触した状態での取り付けとなります。純正リアカウルへの傷つきがきになる場合は市販の保護テープなどを必ず使用してください。※ボックス装着後、最大積載重量3kg。
※B270N,B27N,E250,E230は取付できません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

GIVI GIVI:ジビ モノロックベース [M5M] FZシリーズ専用

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64GBの領域のはずが、空き領域58.5GBでした。これが良いか悪いかご判断ください。追加のレビューです。数回使って認識されなくなりました。最悪です?

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匿名 1
ボタンの配置に関しては、パソコンに慣れてる人程戸惑うかもしれませんが、それ以上にまずボタンを押しても動きません。そして場合によっては1回押しただけで2回入力されたりと、もう滅茶苦茶でした。残念ですが、これは使い物になりませんし、自分も購入して2分で壊しました。買うだけ無駄だと思います。もっと高価でちゃんとした物を選ぶ事をお勧めします。これは買わないでください。ボタンがまるで動きませんから。

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萩原國人 4
大変満足してしていますが、まだプリント アウトしてませんので画像のほうはどうなのか、これからです。キャノン純正品とのことでしたので、不安はありません。インクの交換時、私の不慣れなせいでインクで指をひどく、汚してしまいましたが、他にもんだいわないものと思っています。でもお買い得商品でした。

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店頭とネット上の評判がよかったので購入。音質は可もなく不可もなく、値段相応だと思います。ただ着用感が予想以上に最悪でした。大きなイヤホンと首の後ろに配置されたバッテリーの重量で動く度にかなりの違和感を感じ、毎日の生活には到底馴染まないと判断。バッテリーを襟ぐりにクリップで留めることで違和感を軽減できるようですが、それこそがデザインの敗北を認めてるようなものでしょう。到着から1時間でメルカリ行きです。

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後付けではまだ珍しく、未来を感じさせてくれる楽しい商品です。限られた予算とセンサー性能を限界まで使われている印象です。仕様は説明通りですので、以下に取付時の使用感を記します。【取り付けに関して】*ミラー本体:純正ミラーの上から付属のバンドで留めるだけです。長さは2種類付属。*電源コード:シガーソケットに差し込むだけです。*コード長さ:以下。普通車で足りなくなる事は無いと思います。①電源コード:約3m30cm(プラグ部分含まず)電源プラグ部分はINPUT:DC12-24V OUTPUT:DC5V2.5Aと書かれており、中に3Aの管ヒューズが入っています。②リアカメラ:約6m30cm(カメラ側から45cm付近で中継)リアカメラ本体:ベースをねじか両面で留めるタイプです。角度変更可能。中継コネクタから分岐で後退時の切替用バックランプ配線約115cm)③記録用メディア記録用のmicroSDカード付属。東芝M230と書かれています。U1CLASS10-32GB④映像について1296Pまで画質選択できたのだが、この辺はよくわからない。とりあえず撮影動画はそちらを試した結果である。昼間であれば対向車のナンバー、夜でも前車のナンバーぐらいはしっかり捉えてくれるので、事故の時はかなり安心できると思う。レンズも広角なので駐車場や交差点の用な何が起きてるかわかりにくい場面でも活躍してくれると思う。早速ですが夜間の撮影状況を動画にて撮影してみました。途中人が歩いてくるのですが、たまたま通った知り合いです(笑)辺りは本当に真っ暗ですが、普通に明るく見えます。ノイズも少なく好印象の映像です。カメラ性能はかなり良いと思います。さすがは天下のソニー!また、広角レンズのため、非常に広い範囲で全画面に映し出されます。自身の位置からでは見えない部分も見えるため、前方のサイド辺りにぶつかって来た等の映像も撮影出来るようです。親の車両についているカメラ型のドラレコでは考えられない範囲ですね。これぞ最新型と言ったところでしょうか。初期の設定でバック映像を初期値と出来るため、ミラーとして利用するというよりもリア映像をリアルタイムに受信する、言わば未来のミラーでしょうか。それを意図して作られているため、リアカメラの位置決めは慎重に行う必要がありますね。ナンバーの部分につけてしまうと位置が低すぎて目が回りますし、上に付けすぎると人間のステレオタイプにあるミラーに映る映像という意識が違和感を生み出し頭が混乱します。継続してしようするには慣れが必要かと思います。しかしながら、前方ほどではありませんが、広角のお陰で人間の目で判断できる範囲より30度以上広範囲で確認できるため、慣れてしまえば大きな安心が手に入るかもしれません。因みに自分はまだ慣れません。「電源OFF」にして通常のミラーとして使う場合、前方の撮影状態を合わせつつ、後方を映すミラー自体の位置決めにそこそこ時間がかかるので、リアカメラからの”映像”をリアミラーに映していました。(通常のミラーでは見えない夜間のナンバーまで映ります)距離感に注意です。⑤最後になりますがアフターサービスは以前買った25000円の商品より良かったと思います

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