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3FW-64 TONE トネ カップ形オイルフィルターレンチ 差込角9.5mm 内径64mm

346円

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オイルフィルターの交換専用工具。しっかりホールドできる凹部ボール溝。





製品詳細
営業日カレンダー
当店では土曜・日曜・祝日についても発送業務は行っております。お問合せ対応はお休みとなりますので翌営業日にご対応いたします。
※完全休業日を除く

3FW-64 TONE トネ カップ形オイルフィルターレンチ 差込角9.5mm 内径64mm

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エイプ50typeDへの取り付けを行いました。(エンジン排気量 49c?)5,500rpmと7,000rpm辺りで息継ぎ症状が出ています。私の勉強不足で原因は不明です。上記の回転数以外では調子よいです。スピードリミッター解除レブリミット10,500rpmの仕様になります。同時にFスプロケを15丁にする事をおすすめします。

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まったく問題なく、交換完了です。今の所、いい感じに輝いてくれています。

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松吾郎 5
250ccのオートバイに取り付けました。明るさに関してはデイライトよりは明るい程度に考えれば納得できますかね耐水、耐久については装着したばかりなので何とも言えません。取り付けの際に感じた事、【良】充分な配線の長さ頑丈そうな造り【不満】ステーの曲げの間隔が合ってないビスが小さ過ぎるまだ日が浅いのでこの程度で…でも、購入して良かったです。価格に見合った商品だと思います。

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okano 5
SR400FI車で使用しました。乗った瞬間に、違いがわかりました。最初の感想は、大げさに言うとホンダ車になった感じでした。3000回転までなら、微振動を感じませんし、アクセルの反応が早くなりました。それ以上は少しずつ振動も戻り、5000回転以上で、もとのSRに戻ります。最高速度はさほど変わりませんでした。排気音は音量は変わりませんが、少し低音がなくなった気がします。遠い記憶で曖昧ですが、昔、乗っていた、VTRやFTRの感じがします。SR初心者の私には好印象ですが、人によっては、スムーズすぎて、SRらしさがなくなった。と思われるかもしれません。ただ、1000円そこそこのカスタムでこんなに、変わるとはおもいませんでした。だめなら、戻せばいいので、一度やってみては?ただ、アダプターが簡単に取れませんでした。素手とプライヤーでは取れず、万力に噛ましてとりました。

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他のレビューにあるような不備は一応なく、使えました。耐久性、燃費についてはおいおい。

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1. 暮らしを中心にすえる 2. 多様な人が行き交う場づくり 3. 現場からの情報を発信する 4. 全員が納得できるルールを作る 5. 関わる人全員にお金が回る