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新入荷 本物 KYB カヤバ ショックアブソーバー NS-20842085 トヨタ 200系 ハイエース レジアスエース用 NEW SR SPECIAL フロント 2本 リア utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

KYB カヤバ ショックアブソーバー NS-20842085 トヨタ 200系 ハイエース レジアスエース用 NEW SR SPECIAL フロント 2本 リア 2本

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KYB カヤバ ショックアブソーバー NS-20842085 トヨタ 200系 ハイエース レジアスエース用 NEW SR SPECIAL フロント 2本 リア 2本

NEW SR SPECIAL装着のメリット
ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。
高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。 ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することでフロントダイブを防ぎ、フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。これにより制動距離も短くなります。

商品説明
・カヤバ(KYB)のNEW SR SPECIAL トヨタ 200系 ハイエース 1台分セット、NS-20842085です。
・純正と同等の形状を採用し、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することで車の「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスを追求したショックアブソーバーです。
・ノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしているのでノーマル状態の車を中心に幅広い多様なニーズに対応しています。
・ノーマル状態では走りが物足りない、ハイグリップタイヤへ変更やホイールのサイズアップをアップしたという方や、車がふわふわと揺れたり左右にハンドルが取られる等走行が不安定に感じる方にオススメです。
・純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることができ、装着はノーマルショックアブソーバと入れ替えるだけでぴったりフィット。装着後は余計な調整の手間もなく、扱いやすさ抜群です。
・製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により、国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。さらに、車検対応品なので安心して使用可能です。
・本製品はトヨタ ハイエース 200系、車1台分に適合します。


主な適合
車種名 年式 車両型式 エンジン形式 駆動 グレード フロント リア 一台分セット
ハイエース
レジアスエース
H16/8〜 TRH200系
TRH210系
TRH220系
2.0/2.7Lガソリン
2.5Lディーゼル
FR/4WD 全グレード NSF2084 NSF2085 NS-20842085
KDH200系
KDH210系
KDH220系
2.7Lガソリン
2.5Lディーゼル
※適合につきましては2018年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
お知らせ
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また、時間指定もうけたまわります。
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[16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。

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・代引手数料は300円です。なお、11,000円以上のご注文で代引き手数料無料となります。

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TEL:052-693-7313
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店舗責任者:西脇 大樹
営業時間:10:30-16:30

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そのまま貼ると端がラウンドエッジしてないので気になるかもしれません。バンパーケース着用の上で貼るとカナリ上品な仕上がりになります。2枚目頼んだときは、裏が少し汚れていたのが気になりましたが、安いので許容範囲です。

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とらたかさん 2
中国性で説明が理解できなくて困ってしまいました。画面の識別がわからない。

1.5インチ程度のローダウン車で純正ショックを約11万キロで交換。フロントの動きが緩やかになって横方向のロール量も減りました。法低速度+α位で安全運転を心掛けて乗ってますので純正ショックの乗り心地も悪いとは思わなかったのですが、カヤバNEWSRに変えてからは特にフロントは新車時のノーマルの感じに戻った感じになりました。リヤはあまり変化を感じられなくて気持ち硬くなったかな程度の変化でした。 後日、もう少し乗り心地改善の為のアイテムを追加。フロントに玄武のバンプ、リバンプストッパー、リヤにも玄武のバンプストッパーとハイトダウンサポーターを付けたところ、かなりギャップの吸収が良くなって、乗り心地がよくなりました。 トータルでいじれば、このショックでもいい内容になると思います。
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今までのショックが悪すぎてフワフワしてたので、劇的に乗り心地がよくなりました!安物で済ませようかと思ってたけど、安心と耐久性に期待してメーカー品にしました。
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【機能面】?エッジが立っており持ちやすい。?適度な滑りにくさを確保しており、うっかり手が滑ってスマホを落とすと言う事は無さそう。?薄く軽い素材の為、ケースをつけていないかの様な軽快感。?カメラ周辺の端面はバリの無い大変丁寧な仕上げ。【デザイン面】?平織のカーボン柄に加え、5色の差し色が華を添えてレーシーな仕上がり。?モータースポーツ好きには一見の価値あり。?iPhone本来のデザインを損ねることの無い、ケース側面の開口部。総評として、直近約10年で使用したスマホケースの約20点の中でも上位の満足度です。買って損はしない、価値のあるケースと判断致します。

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車購入して1万キロでカヤバのSRスペシャルに交換、10万キロになるが、フワフワ感が出てきてたので、新たに購入。 変えたら乗り心地が激変。シャキッとして、横方向のゆれもかなりなくなり、突き上げ感も減った。 値段的にも、手頃かと。
ピンク 5
 買ってから6か月が経過したので、使い勝手などを報告します。 ケンウッドは、真面目で機能性の良いミニコンポを作るのがうまいメ-カ-です。 K-515の第一印象は、デザインの飽きの来ない普通の外観でしたが、スピ-カ-はこの価格でMDF材を使用するなんて、すごいなあと思います。 5万円~10万円/本クラスのスピ-カ-と同じ考えなのか、音も良いですね。ホワイトコ-ンにすることできれいな音作りになっています。 FMチュ-ナ-のアンテナ線をテレビアンテナ線の壁についた端子につなぐと、より受信能力が上がり音も良くなります。付属のアンテナ線は、東京都内などの電波の強いところで使用するのがベタ-です。(AMアンテナは、付属のル-プアンテナになります) アンプ作りとCDプレ-ヤ-など、それぞれの機器のチューニングなど、すごいと思います。まじめに良く作られています。 音の良しあしは、スピーカーが大きく占めると思われその通りですが、アンプの良しあしでも違いが出てきます。アンプが良ければ、より音の良いスピーカーとして、ドライブしてくれます。コンポーネントステレオでプリメインアンプとスピーカーのバランスの良い組み合わせを考えるとき、個別の価格比で選ぶ方法があり、プリメインアンプ1台とスピーカー2台の価格が同じくらいにすればという目安で考えたとき、4万円以下のK-515の音はすごいことです。 本機の最大の特徴であるUSB録音ですが、CDのみならずAUXやFM,AM放送まで録音出来ちゃうのは、うれしいことです。処分したレコードの音源をMDに落とし、MDデッキも処分したので、MDウォークマンでUSB録音しています。また、スマホに録音した音源も、AUXからUSBに録音しています。 MDウォークマンやスマホのイヤホン出力が小さいですが、アンプの性能がいいので、SN比が良好です。録音時は、密閉型ヘッドホンで音源を確認しながらできるので、良好です。時間はかかりますが。ヘッドホンアンプが良いので、ヘッドホンの音がすこぶる良いのも、本機の特徴ですね。 最後にUSB再生時には、再生の始めに1~2秒ほどファイル名が表示されるので、ファイル名をパソコンなどでアルファベットですが曲名に変えてあげれば、曲名表示ができます。 8万円~10万円クラスのミニコンポなら日本語文字を所蔵しているので、表示窓に日本語での曲名表示が可能ですが、4万円以下のミニコンポにそれを求めるのは酷と思います。 それにしても、良くできたミニコンポだと思います。

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値段は安いとはいえないが、十分機能して、品質もよく、安定して目的達成できている。十分リーズナブルで推しの一品スマホで音楽を再生して、これを車のピンプラグから入力して楽しむために購入。取り回しを考え長めにした。満足。ケーブルが必要以上にが太いのが気に入らないけど、それ以外に文句の付け所がない。プラグの周りも細くじゃまになって入らないということもない。満足。

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農場舞台の構想

1. 暮らしを中心にすえる 2. 多様な人が行き交う場づくり 3. 現場からの情報を発信する 4. 全員が納得できるルールを作る 5. 関わる人全員にお金が回る