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価格に釣られて買いました。ZRX1100ノジマのエキパイに装着しました。音量はバッフルを着けた状態で101デシベルありました。バッフルの長さが短いので外しても差ほど音量は変わりません車検に通るようにバッフルを加工しないと。サウンドは他の方のレビューにもあるように中型寄りになりましたが良いサウンドです。ノジマのデカイカーボンサイレンサーに比べたらサイズが小さくなったぶん若干高音が響く。安価ではあるがコスパは良いです。
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つくし 1
母が使用していていいと言っていたので購入。イヤホンにボタンがついているので、タッチ式のものと違い誤作動が起きません。イヤホン取り出しやすい。紛失補償あり自分は家事をする時にYouTube聞くのにつけているので音質はこれでもまぁまぁ許容できます。良くないですが。同じ周波数領域のコードありBluetoothイヤホンよりシャカシャカいってる気がします。コードがあると子供が引きちぎろうとするので購入。とにかく完全コードレスであれば片耳でもいいという人にはいいかも。他の1万以上のものが全然使い物にならずこれを買ったがこっちの方マシでした。右耳若干音飛びするのでメーカーに相談 修理となった。母も初期不良あったと言っていたので初期不良は多いかも他の安物より致命的な不良ではないですが。追記ダメでした。メーカーから交換という形で帰ってきた物が以前より音飛びがひどかった。修理出さなきゃよかったレベル。対応いいと思ったがBluetoothイヤホンは音飛びするものです。という内容でした。1時間で30回ほど音飛びするため耳障り。同じ使用環境の母のイヤホンは音飛びしないようなので、根気強く修理依頼、交換、修理依頼、交換を当たりが出るまで続けられる方にはいいと思います。返品ですね
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マニュアルを参考にFH-8500DVSと接続してみましたが、特にトラブルなくあっさり接続できました。エンジンONのたびに、FH-8500DVSの起動に約20秒、Carlinkitの接続に約20秒の計40秒でCarPlayが立ち上がります。もう少し早いと良いのですが、無操作でつながるのはとても便利です。安定性などはこれからの評価になりますので、使用後にレポートします。2021/12/22追記使用開始して3日目ですが、接続が頻繁に(長くて10分、短いと1分程度で)切れて、Wi-Fiの再接続画面になるため、使い物になりません。サポートとやり取りをしていますので改善するかもしれませんが、現時点では購入は止めた方が良いです。2021/12/27追記サポートとのやり取りで、ファームウェアをVer.2021.08.24.1817にしたところ、接続は切れなくなり無線接続としては使えるようになりました。最初の起動時の接続がうまく行かないことがあるため、継続して問い合わせ中ですが、ひとまず使えるようになりましたので、評価を変えておきます。サポートのレスポンスは悪くないです。2022/1/8追記起動遅延を10秒に設定したところ、接続の失敗は無くなりました。新たな問題で、本品を使用していると、1日2時間程度の接続でモバイル通信データを約0.5GB消費します(同条件で未接続だと約0.05GB)。毎日の通勤で使用しているため、通信料が高くなり困っています。再度問い合わせ中ですので、状況が分かったらまたお知らせします。2022/1/17追記データの消費は、AmazonMusicによるものでした。オフライン楽曲を再生していましたが、「Wi-Fiのみで~をストリーミング/ダウンロード」をOFFにしていると何らかの通信が発生するようです。AmazonMusicによるものか、本品の仕様なのかは分かりませんが、「Wi-Fiのみで~」をONにしたところ未接続と変わらなくなりましたので、解決とします。色々と苦労しましたが、まずまず使えるようになりましたので、良しとしてレポートは終わりにします。ただし、今後購入を検討される方は、マグネット式充電?データ伝送ケーブルも比較した方が良いでしょう。本品は、車でライトニングケーブルを接続する手間を省くものですが、マグネット式ケーブルでも同様に手間を省けますし、起動接続のタイムラグも少ないのではないかと思います。検証はしていないので不確かですが、マグネット式ケーブルでCarPlayにつながる旨のコメントもありますので検討する価値はあると思います。皆様の何かのお役に立てば幸いです。
値段の割には製品の出来が良く、とても綺麗に仕上がってました。ただ取り付けスプリングのステー位置が製品は縦方向で、自分のバイクは横方向(ベースはストライカー)だったので、新たにステーを溶接して取り付けてもらいました。自分の確認不足が原因ですが、ベースマフラーによってステー位置が変わるので、購入時にせめて縦方向か横方向かを選べたら良いのにな、と思いました。
音の方は、バッフルを外してもバリバリと割れた下品な排気音ではなく、少し高い心地良い感じの排気音です。製品到着2日前にケガをして今現在もバイクに乗れないので、音の確認はまだアイドリングと空吹かしのみですが、乗った時の音を聞くのが非常に楽しみです。
個人的には見た目、音、バイクとのバランス等とても満足しています。
ちなみに正規の位置に取り付けるとサイレンサが細い分マフラー全体が持ち上がり、ブレーキペダル下部とマフラーが干渉するので自分はサイレンサバンドに50㎜の長さのプレートを組ませてサイレンサを下げました。
smooth 4
猫舌の自分にはちょうど良い保温力(つまり保温力はそこそこ)コンビニコーヒーを入れ替えたり会社のコーヒーマシンから注いだりしてます。大体3時間ぐらいは暖かいですが大抵冷める前に美味しく飲みきれる容量で毎日手放せません。保冷はもっと大容量な別のものを使います。ゴクゴク飲んじゃうので。フタを開けた時パッキンから滴が落ちるので1ポイントマイナス。照明で飛び気味なカタログ写真のせいの色問題ですが、実物と見比べると商品写真でcafemugロゴのeからuの範囲の色味だと思います。他の部分を指等で縦に隠してみるとイメージ近いです。
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念のため液状ガスケットをぬりましたが。
ただ、ステーでまふらーの高さ調整と、付属のバネでは長すぎたので短いのをホームセンターで買って取り付けました。
音量は付属のサイレンサーで車検通るんじゃない?と思うくらい意外と静かと感じました。まぁ、今までのがやかましかっただけかも・・いい買い物できました。
非常に安価だったので、不安もあったのですが、しっかりとした物でした。キズや雑な作り込みも見当たりません。V-MAXの別の社外マフラーにサイレンサーだけ付け替えました。音は超爆音です!付属のバッフルをつけてなんとか耐えられるレベルになりますが、低回転でペチペチ音がなって、音質は悪くなります。インナーサイレンサーを別に買って、エンドバッフルは使ってません。それで非常にいい感じの音になります。
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