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2970円

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レジャーやドライブを快適に！
ハグドライブは医療福祉分野で認められた骨盤サポート構造を採用しています。自然に快適な運転姿勢を実現したEXGEL(エクスジェル）自動車用クッションのプレミアムモデルです。
エクスジェルシーティングラボ Yahoo!店は安心のメーカー直販です。















  • プレミアム版エクスジェル
  • リモートワーカー向けアイテム
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    奇跡のジェル素材 エクスジェル
    エクスジェルは車椅子用クッションのトップブランドです。
    車椅子上で長時間、安全・快適に過ごしていただくためにエクスジェルは開発されました。
    身体の重みをしっかりと受け止めながら、圧力を分散し流動的に身体を支えます。

    安心・安全の日本製
    エクスジェル製品は全て島根県奥出雲町の自社工場で生産されています。
    創業以来50年以上、ものづくりを続けてきた信頼のメーカーです。
    医療・福祉、リハビリテーション分野での経験が活かされたエクスジェルクッションは、日本国内だけでなく欧米、アジア、中東など世界各国で使用されています。

    ロングドライブが驚くほどラクに
    自動車の運転は腰を中心とした全身運動です。ハンドル・シフト・ペダル操作をする際に前後左右の力が体にかかり、その負担が腰に集中することで腰痛を発症することも珍しくありません。
    ハグドライブは福祉分野で採用されている骨盤サポート構造を、自動車のシートに最適化した高機能クッションです。
    圧力をエクスジェルが分散し、さらにズレ方向の力も吸収してくれるため、腰やお尻の痛みを和らげます。
    ハグドライブランバークッションは骨盤を両サイドから支えるシンプルなデザインで、背中の張り出しの強いシートや、スポーティーなシートにもフィットします。
    運転席、助手席ともにお使いいただけます。

    お尻や腰の痛みから解放
    人によっては、睡眠時間よりも長い「座る」時間。
    家庭や職場、移動中など様々な座る場面でお尻や腰に苦痛を感じることは多いものです。
    エクスジェルクッションは車椅子クッションのノウハウを活かし、非常に多くの方々の座る生活を改善してきました。
    高機能クッション、ジェルクッションのパイオニアであるエクスジェルを、是非ご体感ください。

    製品スペック
    品名 ハグドライブランバークッション
    材質 表材：ポリエステル100％、ウレタンフォーム
    中材：エクスジェル®（合成ゴム）、ウレタンフォーム
    裏材：背パッド/ 滑り止め加工付きナイロン、腰パッド/ ナイロン100%、ポリエステル100%
    カラー グレー、ブラック 、ベージュ
    サイズ W440×D115×H195（mm）
    重量 約0.6kg
    製造国 日本


    運転中の腰に
    負担を感じていませんか？



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後を引きます。

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純正シートからセミバケットへ交換。座り心地やホールド感など比べ物にならない程に増大したが、リクライニングを微調整しても腰部に隙間が出来るという弱点を見つけてしまい、これでは腰部が安定しなくなるので隙間を埋める目的でランバークッションを購入。これがドンピシャにピッタリはまり、腰部が固定されてる感じでロングドライブでも腰の違和感もなくとても助かってます。
まずは迅速な発想で、ありがとうございました。商品ですが、本当に買って良かったと思います。最初はホールド感に頼りなさを感じましたが、不思議なことに降車した時の腰の張りがかなり緩和されているのが感じました。軽トラックと2トン車で使い回しをしていますが、再購入したいと思います。
Amazonカスタマー 3
可もなく不可もなくという感じです。チョコクロワッサン好きとしても文句ない味でした。贅沢を言うなら、もっと生地が美味しいと嬉しい。

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2015.8月にコンパクトカークッション CPD01 を購入して使用してましたが経年劣化によるへたりで買い替えを検討しました。冬場、シートヒーターが標準装備されていたのですがあまり使用せずにいたので今回はＨＵＤ11を購入しました。クッションを外してしまうと腰とシートの間に隙間ができてしまいます。隙間を解消するためにも良いと思います。早速、交換して座って見たら 隙間は解消されホールドも良くベストなドライビングポジションがとれ長時間運転で腰痛や、疲労軽減になると思います。
ぱぱ 3
不味いとまでは思わないんですが、第一印象が米だらけ！　何ですよね。必用なら後から足しても良いので、米だらけはやめて欲しかったかなぁからだシフトはどれも美味しいので期待しすぎだったのかもしれませんが、個人的にはショウガを感じる前に不自然な甘さが気になってしまいました。好みではなかったです。

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運転席はバッククッションを購入したので、助手席にはランバークッションを購入しました。助手席にあまり座ることはありませんが、腰回りを支えてくれますので、同乗者も疲れにくいようになるかと思います。
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長時間のドライブでお尻が痛くなるので、シート座面の圧をクッションのサポートで分散できそうなので試して見ました。品質はさすがの日本製で縫製や質感は満足です。使用感ですがドライビングポジションが少し変わるため慣れは必要になると思いますがホールド感が高まり座面への圧は分散できています。気分や調子で使い分けています。
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