デオコ 薬用デオドラント スティックタイプ １３ｇ デオコ 制汗剤

デオコ 薬用デオドラント スティックタイプ １３ｇ デオコ 制汗剤

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デオコ　薬用デオドラント　スティックタイプ　１３ｇ
○リニューアル等により、パッケージ画像は予告なく変更されることがあります。
お届けの商品と異なる場合がございますのでご了承ください。○
殺菌成分が原因菌を殺菌しニオイ予防。更に制汗成分が汗を抑えます。
「ラクトン」を含む「スウィートフローラル」の香りが続きます。
年齢とともに減少する甘い香り（ラクトン）を含むスウィートフローラルの香りを採用。
白泥（吸着剤）配合。
ビタミンＣ誘導体（うるおい成分）配合。

成分

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＜有効成分＞
イソプロピルメチルフェノール、クロルヒドロキシアルミニウム
＜その他の成分＞
カオリン（白泥）、ビタミンＣリン酸Ｍｇ、部分水添ホホバ油、シクロペンタシロキサン、メチルフェニルポリシロキサン、ポリエチレンワックス、無水ケイ酸、硬化油、オクチルドデカノール、ＢＨＴ、臭化セチルトリメチルアンモニウム液、エタノール、香料（ラクトン含有香料）

問い合わせ先

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ロート製薬株式会社　お客さま安心サポートデスク
０３−５４４２−６０２０（東京）　　　　
０６−６７５８−１２３０（大阪）

区分

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化粧品

原産国

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日本

広告文責

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中部薬品株式会社
0120-937-190

デオコ 薬用デオドラント スティックタイプ １３ｇ デオコ 制汗剤

TakaSan 5
新日本交易のこの商品のセット前から利用したいと思っていましたので今回はこの2つがセットで少量で試してみようと思って購入しました。　下地はガッツリ作り上げ同社の『洗車職人』に最終下地仕上げをしたのちに水分をしっかりと拭きあげ説明書通りに施工しました。※順番はピンク→ゴールドです。まぁこりゃすごいです。黒色の車ですが色の艶と濃さが増します。今までも自宅の車は黒以外はコーティング剤を利用していましたが黒色の車だけはこだわって賞取りワックスと名高い『ザイモールのチタニウム』を利用していました。当然、チタニウムクラスだと深い色になっていました。それが気に入っていました。しかし、今回このコーティング剤はチタニウムと同等かそれ以上の艶と色の深みをだしてくれました。ちなみにこの商品の30mlですが当方、セダンタイプの車に施工しましたが（1度塗り）伸びが良いので半分くらい残りました。もう一度施工する量は十分に残っています。※説明では『中型車で1台当り20～30mlを目安』となっています。また、黒色や紺色などのカラーの場合、施工するときに液を塗ってから3分以上経ってから最初のから拭きをするのですがジャスト3分かちょっと早いくらいにから拭きを始めたほうが良さそうです。そのほうがムラを防げます。※ご参考までに

マッキー 5
短ツバキャップなかなかよくてお気に入りです。カラーバリエーションが有ればもっといいと思います。

山本 4
古い年式の中古車を購入したのですが、年式の割に外装はきれいでした。しかし、装着されていたアルミホイールの裏側を表側から覗き込むと長年放置されていたせいか、錆とブレーキダストのような茶色っぽい正体不明のものが裏面全体にびっしりと付着していました。何年乗れるかわかりませんが、せめて当面の間は少しでもきれいに保ちたいという考えから、冬タイヤに履き替え(ホイール交換)するついでに修復することにしました。ホイール表側は多少の腐食やガリ傷、経年劣化が見受けられるものの、経年の割にはきれいなので軽く薬剤を吹きかけて毛先の柔らかいブラシで軽く擦りました。期待はしていませんでしたが、白錆のようなものがわずかながら取れて少しだけきれいになりました。問題は裏側。腐食が進んでいて表面は凸凹。表現が難しいですが、そこに錆とブレーキダストのようなものが入り込んでいました。この手の商品は過去に使用したことが無く、このような状態のホイールを修復するのも初めてだったので、まずは試しにやや硬めのナイロンブラシで水洗いする事にしました。水をかけながらブラシで擦ってもほとんど落ちず。次に当薬剤をホイールの右半分に吹きかけて1分ほど放置するとそれだけで茶色い汚れが少し落ちました。それから全体に薬剤を吹き付け、ブラシで念入りに擦って水で流すとホイール本来の色が見えました。今度は錆なのかどうかはわかりませんが、黒っぽい斑点も付着しているのが分かり、再度薬剤を吹きかけてブラシで念入りに擦りました。黒い斑点も幾分取れて、作業前の状態と比べると劇的にきれいになりました。ダメ元でもう1度薬剤を吹きかけてブラシで擦るも特に変化はありませんでした。評価の低いレビューも散見されたので不安でしたが、素材そのものが痛んでいるので完璧とはいかないものの、十分満足のいくレベルです。作業したのは気温が10度に届かないような強風が吹く曇り空の下でした。炎天下ではなかったおかげか、薬剤がホイールに焼き付くこともありませんでした。追加でポリッシュ加工された15インチホイール1セット(4本)の軽微なブレーキダスト掃除も行いましたが、変色などの異常は見受けられず。使用した薬剤の量は修復を行った16インチホイール2セット(計8本)＋簡易清掃した15インチホイール1セット(計4本)を合わせて半分程度。16インチホイール1セットは特に状態が悪く、多めに薬剤を噴霧したこともありだいぶ消費してしまいました。想定以上に消費してしまいましたが、コスパの面で1リットルを選んで正解でした。(初めて使うリスクを考えれば得策ではありませんが)長期保存ができるのかどうかは不明ですが、残った薬剤はシーズンごとのタイヤ履き替え(ホイール交換)時に使用するつもりです。2リットル入りと4リットル入りも販売されていますが、量の割にお買い得感が無いのでもう少し安ければ尚良いです。あと使用していて気になったのは薬剤の刺激性。噴霧した薬剤を鼻に吸い込むと酢酸のようなにおいがします。鉄粉落としクリーナー(薬剤)のような強い刺激臭こそありませんが、屋外での作業でも念のためマスクをした方が良いでしょう。本来豚毛竹ブラシが1本付属するようですが、なぜか入っていませんでした。それを知らずに自前でブラシを用意してしまいました。コスト面とブラシが入っていなかった点を考慮して★4つとします。