国内正規品 オークリー OAKLEY 調光レンズセット 伊達メガネ 調光サングラス ピッチマン PITCHMAN OX8096-0655 55 スポーツ アジアンフィット

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とーたん 5
コロナタイムとも呼ばれる昨今（2020年-2021年現在）マスク製品選びで彷徨っている中、ウイルス感染対応ではないとはいえやっと出会えた好印象のマスク製品でした。せめて花粉対策レベル（PM2.5）で、そして鼻はもちろんの事、頬、顎も完璧に覆ってくれて（※会話してもズレない）洗えるマスクを探していました。要は日本国外の先進国の大半が指定している大きなマスクデスネ、それがまさに本製品デシタ。（まるでサクラレビューみたいな文面になっちゃってますがけっしてサクラではありませんデス 笑。）現在不織布マスクでさえも怪しい商品が通販を始め大手ドラックストアの実店舗でさえも出回っている中、流石に南海さんが下手な怪しい製品を作る事はなかろうと信じてはいましたが 改めて手に取って感動し安心と信頼を得ましたデス 笑。小生は日常でバイクには乗りますがコロナタイムであってもバイク走行中ではマスクは付けない派、あくまでも今回の購入はウイルス感染対策で仕事場や街中等で不織布マスクの上に重ねて使用する為に購入しました。ライダースマスク＝スケベマスク（偏見？）世代の小生はずっとライダースマスクには見向きもしませんでしたが、昨今のコロナタイムで出逢った本製品はある意味オールマイティーなマスクだと思います。（南海さんはあまりPM2.5を売りにしてないようですが、何故なんだろう？）レビューで「サイズが小さい」と多く見かけましたが、どうやら想像するに男性らしき方が多い中でサイズは「普通サイズ」を購入されているみたい???。一般的な布マスクの標準サイズと変わらないのを選択されてもそもそも小さいのではないかと想像します。もしかしたら小さいと仰る方の多くは一般普及している不織布マスクのジャバラ機能による効果/サイズ感を忘れていらっしゃるのかもしれません。小生は元々先にも記したように鼻や顎、頬骨近くまで余裕で（しっかりと）カバーしてくれ、そして不織布ではないマスクを探していたので本製品では迷わず「大きいサイズ」を選択しました、そして大正解でした（予想よりも微妙に大き過ぎたかも）。売りのひとつである樹脂素材のワイヤーも２ヵ所にしっかり装着され立体的且つ各個人に合わせられる謳いは予想以上に良かったです。そして意外だったのは呼吸が予想に反して楽だった事です（これが良いのか悪いのかは分かりませんが。。。）。一応念の為にマスクの外周を手で抑えて呼吸してみましたが周囲から漏れている様子もなく、その時に呼吸がしにくくなるわでもありません。マスクのデザインは南海さんの説明画像通りではありましたが、実物はもう少しスッキリ？している感じに受け取れました。人それぞれ好みが違うでしょうが、小生的にはあまりバイク バイクしておらず良かったかなと。一応、気になった点も挙げておきます。耳掛けのゴム部ですが平ゴムなので装着する時に向きを確認しておかないと捻じれていることが多くそれがめんどい。同じくゴム部ですがサイズ調整用のリングが気になるっちゃ気になる。マスク自体重い訳ではないが決して軽い訳でもないのでゴムの手触り感から耐久性がどれだけあるのか今からすでに不安。密閉袋詰めでの梱包方法が原因なのか、それとも縫製の段階でのシワなのか？　その微妙なシワが繊維に記憶されたまま直らなくちょっと気になるちゃ気になるかも。（因みに通販で返品され一度開封し試着したのをまた販売出来るような梱包ではなく、しっかりした密閉袋に入った商品なのでので安心して直ぐに使う事が出来ました。）。レビューで匂いがするといったのがありましたが、確かに最初の数分間ミントっぽい匂いがするようにも感じました。まっ、気になる点を挙げてみてもアマゾン価格（購入時は￥1,588）も含めて総合的に100点満点+αの価値は十分にありました。全くの余談ですが、実は小生、南海部品さんの製品を購入したのは40年振り。。。当時のブランド『トップライダー』のレザーJKをオッサン体系になった事で衣装ケースに仕舞っていたのを思わず引っ張り出させる「黒/赤」カラーにも感動しました 笑。

chocotaro 4
カブ110に付けました。ショートミラーなので仕方ないんですが、自分の体が死角になって後ろが見えにくくなります。個人的にはギリギリ使い物になるかな、という判定です。可動域がもうちょっと広ければなんとかなるとは思うのですが…昭和レトロな雰囲気はGOOD。

ゆゆゆ 5
半年前に走行車線を80km/hで走行中、後ろから100km/hで車に追突されました。路面に叩きつけられ何度も転がり、あらゆるところをぶつけましたが、そのあとなんとか歩いて中央分離帯まで逃げれるくらい体が動いたので各部位のプロテクション機能は間違いありません。骨折どころか打撲もありませんでした。自身（自信）をもってオススメできます、

Hunter 4
到着後湿式にも関わらず、すぐに使用可能でした。

たんたたん 4
クラッチ側は何とか入りましたが、ゴムだけではないのでかなり苦労しますアクセル側は中を少しカッターで削って何とか装着することが出来ました　見た目はかなり良いと思います

inu 5
アイドリングストップバッテリー突然死、初めて購入、フリード＋ガソリン車適用型番がわからず探して、ＹＵＡＳＡにたどり着きました、価格はカー用品店で25000円～、これは自分で取り換え交換、取り付け場所が狭く、取り外し、取り付けで合計60分カーナビ、計器も無事動きました。これで10000円節約できました。皆様お試しあれ