ミヤコ MB44KLZ用取替えセット MB44KLZ-TKS

ミヤコ MB44KLZ用取替えセット MB44KLZ-TKS

MB44KLZ-TKS :

ミヤコ MB44KLZ用取替えセット MB44KLZ-TKS

ぱにょぱの 3
距離約21万キロ（５速AT）で8万キロ時に圧送で1度ATF交換したATに添加しました。添加理由は2速から３速へシフトアップするときにジャダーが出るようになったからです。添加初日は50キロほど走行したらジャダーがきえました！しかし、数日後。。。?冷間時NからDレンジに中々シフトしない?2速から３速へシフトする際に500回転ほど滑ったような感じで回転が吹け上がってしまう?５速に中々変速しない?１速で加速する際に何かに引っ張られたような感じで中々加速しない等の症状が出ました。ATのクラッチが滑ってしまってご臨終かと思いましたが、ATストレーナーの詰まりが原因で油圧がかからなくなってしまったからのようです。過走行車は先にATストレーナーの交換をおすすめします。（ストレーナーはオイルパン外さないと交換できませんので（ごく一分の車種除く）ある程度のATFも一緒に交換されます。平均的日本車で工賃＋ストレーナー＋ATF代で約2～3万円になります。）

M 5
値段の割に静けさグリップ等、気に入りました。

ぴっぴ 5
いい品物です。

ゴルファー鳩 2
垣根及び庭木の剪定時にやや太めの横枝等切断に活用出来ることを期待して購入しましたが20mm以上の枝切断時は柄の開閉角度が大きく片手での切断操作は困難です。又、無理に片手で切断操作しても切断刃から柄までの長さが短く力が入らず切断困難です。折角の??????機能が活かせておりません。購入は失敗でした。同じ様な価格で??????機能を有している柄が長く両手で操作する商品にするべきだったと後悔反省しております。

Amazon カスタマー 4
つる草を刈るときにギアヘッド部分に草が巻き付き、都度刈払い機を止めて草を外していた。本品の取り付け後は極端に長いつる草でない限り、巻き付きがなくなった。極端に長い草はなぜか巻き付いてしまう。