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嶋野 淳 5
プラスチック部分　バリの処理はしてないです（カッターでバリをとり滑らかにしました）金具部分は初回は動きにくいですが１度開閉するとスムーズに動作します。この金額でこんなに沢山購入できたのですから　ご愛敬で（笑）満足しています。完璧をお求めの方には不向きかと思います。生地に負担がかからず使いやすいです。

GGGG 1
夜であれば目立つけど日中明るいと凝視しなければ点滅が分かりにくい。価格相応かと思う。

希望通りの商品でした、ありがとうございました。

山本 豊 2
車に常時載せる用途ですので、安全に配慮してリン酸鉄の本バッテリーを購入しました。別々の車ですが、2台続けてバッテリーを上げてしまいましたので、１台用意することにしました。といっても、遊ばせて置くのも勿体無いので、普段はドライブレコーダーのサブバッテリーとして使いことにしました。レコーダーの方は、降圧ケーブルを使ってタイムラプス対応にしましたので、Fuse結線周りを細工して、シガレットアダプターを追加し、別売品のH930ケーブルを活用して、接続しました。10000mAhありますが、32Wですので、長時間はキツく、走行中は車のバッテリー、駐車時に本製品を使うことにしています。未使用時（走行中録画のみで駐車録画をしない場合）はH930ケーブルを抜けば、取り外して充電できますので、使い勝手は問題ないです。走行時に充電できるように細工すれば、とても便利になりますが、私の使い方では走行距離が短いので家で充電した方が確実です。バッテリー性能は、実測で満充電に45W程度の電力が必要ですので効率70%程度、放電（スマホへの充電等）は25W程度ですので、こちらは80%程度の高効率になります。ジャンプスタートに関しましては、私はまだ使う機会がありませんが、他の人の評価では問題なさそうなので期待しています。そのうち、バッテリーも自前で交換したいと思っていますが、これができれば、十分元は取れます。

yyuummii 5
取扱説明書の類いがないので、若干組み立てに戸惑いましたが、バイクをいじれる人なら大体わかるでしょう('?Д?)」私は、このページにある写真を見ながら組み立てましたが、フロント用のアーム(？)の向きを写真とは逆さにしないとステムホールに挿して上げる祭にカウルにあたってしまい、使用できませんでしたが、逆さにするとちゃんと上げられたので、写真が間違っているのかなと思いました。安いですが案外しっかりしてます。180kg程度の車体を持ち上げても目立った撓み等はありませんでした。が、溶接のスラグが飛んで付いてしまっているまま塗装してたり、フロント用のフレームの曲げ寸法が若干合ってなかったりして、細かい所が雑です(??;)まぁ使用に問題は無いので減点は無しです。

L5-55 5
とても良い