メッキバルブ ステルス球 ステルスバルブ　T20 ピンチ部違い　S25ピン角違い S25 ハロゲン　アンバー 2個セット

購入してようやく取り付けできました！メッキも綺麗で、端子部分も粗悪品と違いきちんとしていました。 メッキ分光が少し暗くなってしまいますが、確認できるレベルかと思います。

原田 2
4日も遅れて届くのか心配になりました。説明は英語でしたが、難しくないので簡単にできます。

T20ピッチ部違いのバルブとしては、きっちりとソケットに装着できる良い商品だと思います。 明るさ的には、今回装着したレフレクターの小さなフロントでは問題は感じませんでしたが、大き目のリフレクターを持つリアランプではノーマルランプに比べ印象的には暗く感じますが、ステルス球ということと、車両側の構造特性のためと理解しています。

Amazon カスタマー 1
くっつかない。

リフレクターへのオレンジ色の映り込みも殆んどありません。もう少し付け根部分までメッキがされていると完全に映り込まなくなると思います。気になる程度では無くほぼクリアーになります。造り自体はとても良く、メッキの厚みやオレンジ発光も満足しておりますのでこの評価にします。素晴らしい商品だと思います。

Ｔ20ステルス球、今日フロントに取付けました。オレンジ色が無くなるだけでこんなに変わるとは、、、 バッテリーが邪魔で手が入らなかったのでバッテリーをはずし取付完了！ウインカー作動時そんなに暗いとは感じませんでした。十分明るい。上等!明日リアウインカーにトライします。ありがとうございました。

korohero 4
かぶると静的には帽体が軽いことがよく感じられ、動的には高速走行の風圧に対し後ろに持っていかれる感じが少ないので、疲労軽減に役立つ。一歩惜しいのは、シールドの全閉からの1ノッチが大きすぎることと、操作に力が必要なこと。特に曇りやすい雨の日、信号停止毎に1ノッチ開ける→発信前に閉める、の操作をしてますが、レイングローブと凍えた手ではめちゃくちゃ操作しづらい、といえば、わかっていただけるか。シールド内のベンチレーションをこまめに調節することでシールドを曇らせず、イライラしないでいられる。これが安全運転に繋げるための重要な性能なので、改善要。付属の顎部巻き込み防止カバーは、どうやっても差し込み部が隙間に固定できない。固定できれば巻き込み防止に効果的なのは知ってるので、もうチョットちゃんと設計してくれ。あとプラの特殊バックルは大きく喉仏直撃なので、普通の2リングにしておくれ。頼むから。プラは経年劣化するし、昔から慣れてるから2リングのほうがササッと締められる。

商品は、根元までコーティングされ、差し込みも硬くもなく、緩くもなく、とても良い商品です。 片側順次交換し、光量を確認しましたが、純正バルブに比べ、目視による個人的主観ですが70％程度。 両方を交換した時点では、比較対象がないので、少々暗いかな...？程度で気になりません。 しっかりステルス化できて、とても満足しています。耐久性が良ければ、とても良い商品です。