在庫有 送料込み INAX バス（浴室）パーツ 消耗品 オプション 排水部品 商品名 : ヘアキャッチャー [TS-M(8)] 品番 : TS-M(8)

ひろ 5
まずは、これはダメ出しではなくて、メーカーさんへの商品の開発向上の為なので、一部批判的表現等がありますがご了承ください。このキットを20ヴェルファイアに付けました。明るいです！このキットと、他社製品のオートレベリング調整の配線キット（光軸が任意調整できる配線キット）を付ければ、夜の走行は不満なく完璧だと思います！。このキットを付ける前は、LEDヘッドライトがタイムラグなしで全点灯し、LED製品も良くなってきたとのことで、ギャラクスのコブラD4用バラスト交換型LEDヘッドライトを付けてましたが、取り付けしてから、わずか1年も立たずに壊れてしまい、また明るさも純正のD4とほとんど変わらなかったので、このキットに変えました。ケースペックギャラクスさんは、もっと頑張って良い商品を作ったほうがいいと思います。現在いろんな明るいLEDヘッドライトが普及してるのに、ハッキリ言ってバラストまで替えてる商品で値段も高いにもかかわらず全然明るくない！です。特にプロジェクターを通す光りなんだから、そこのところをもう少し考えてください。で、この商品のことですが、単刀直入にまず路面照射が明るい！色味は路面の照射部ではなく、点灯したヘッドライト自体を目視で見てみると、他のかたのレビュー通りで多少黄色みがかって見える白です5500K?6000K位の色温度ぐらいです。6500Kあたりのポジションランプとかでは色味が合いません。路面照射の明るさはD2より多少明るい程度で激的には明るくなりませんが、夜の走行には全く不満も問題もありません（このキットで結局D4→D2にチェンジだから明るいのは当たり前なのですけどね（笑））。だから色味が完全な真っ白な色ではないので、青み＆真っ白が好みのかたは8000Kあたりを選んだほうが良いと思います。8000Kを選んだときの注意点は、雨の日とかは結構路面が見づらくなりますので、そういったデメリット込みで検討してみてください。ただ、6000Kのほうは実用性があるので、不満なく夜の走行重視のかたであれば、間違いなくこちらをオススメします。また耐久性は付けたばかりなので分かりません。あとHIDの短所のバーナーの立ち上がりは純正より多少遅い程度ですが、余程な神経質なかたでなければ純正と大差なく分からない程度だと思います。だから、とりあえずは耐久性ですかね。いろんなキットが安価になってきているとはいえ、やはり買い手としては良い商品が欲しいので、安かろう悪かろうではなく安価でも良い商品を、どうぞ宜しくお願いします！。話がそれましたが、D4の暗さで悩んでいるかた、どの製品が良いか迷っているかた、HID屋さんのこのキットはオススメします！！！。

10年以上使用してましたが、黒ずんでしまい購入。やっと探し求めました。

同じ品物が購入でき、大変助かりました。又、送料・税込み価格も、一番安価だったと思います。遅延の多い昨今ですが、想定通りの到着日数でした。

洋ちゃん 4
これを付けとくと一目でこの車のキーと分かるメリット。思った以上にデザインが可愛い。これ欲しかった～ってやつです。

みーこ 4
スペーシアギアに装着すると写真のように、下の部位は向かって右側（後部座席側）に隙間ができました。左右の幅がキツキツで、左右の肘掛けの部分？と、窓の開閉スイッチがついている部分が押し上げられていたため一旦外そうとすると、この商品に押し上げられ、車の肘掛けの部分が一緒に浮いて車が壊れるところでした。ニッパーで左右を削り、サイズ調整しましたが、やはり向かって右側は隙間ができます。助手席の方も同様にもう一つを装着しましたが、左側（後部座席側）が浮きます。おや、と思い運転席と助手席に装着していたものを入れ替えてみると、浮くことなくきれいにはまりました。説明書がないのでわかりませんが、もしかして運転席用と助手席用決まってますか？削ってサイズ調整してもキツキツだったのが入れ替えると嘘みたいにはまりました。浮いて困っている方は一回左右を入れ替えてみるのもありかもしれません。

まーしゃん 5
トラック野郎です

松下真樹 3
同じ製品付けていますが構造上端っこが浮いて細いので引っ掛けて折れたので再度購入しました。値段上仕方ないけど、もう少しだけ耐久性が有ればなと思います。

MARK 3
ブレーキ力は全く問題ありません。雨天でもよく効きます。しかしディスクに対する攻撃性が大きいような気がします。具体的にはブレーキング中にディスクを擦る音が純正パッドの時に比べて格段に大きくなりました。ブレーキを緩めてもパッドがディスクに当たる音がシュルシュルと耳障りです。この音そのものは走行中のエンジン音にある程度消されるので、慣れれば余り気になりませんが、ディスクへの攻撃性が純正パッドに比べて大きいような気がします。ちなみに純正パッドの時はブレーキング時を含めて非常に静かで滑らかにブレーキが効くという感じでした。