R-SPACE リアキャリア ホンダ スーパーカブ110・クロスカブ110用 最大積載量15kg 各社トップケース対応 ジビ シャッド HONDA

R-SPACE リアキャリア ホンダ スーパーカブ110・クロスカブ110用 最大積載量15kg 各社トップケース対応 ジビ シャッド HONDA

R-SPACE リアキャリア ホンダ スーパーカブ110・クロスカブ110用 最大積載量15kg 各社トップケース対応 ジビ シャッド HONDA

JA45クロスカブ110に取り付けました。使っている鉄板は厚みもあり、かなりしっかりした印象。 取り付けに関して苦労するのは、バイクのキャリア側の溶接ビードを無視しているかのような寸法どりでしょうか。 ビードが当たりそうなところの逃げを作るために面取りする形で、取り付け前の部品をいきなり削らなければならないという（笑）そこまで考えて逃げが作ってあったらもっと評価は上がると思う。 とはいえ取り付けてしまえば想像通りリアのボックスのベースとしてしっかり働いてくれています。 これで眠っていたピリオンシートがつけれるようになったし、取り敢えずは目論み通りかな。

取り付けは割と簡単にできました。ですが、説明書がおかしいです。手順がしっちゃかめっちゃかですし、当方SHADのベースを取り付けましたが、説明書とは違う穴でした。 簡単な構造なので説明書の言いたいことはなんとなくわかるのですが、説明書は作り直された方がいいのかなと思えるものです。 商品自体は悪くないと思います。

DNA 3
当方、170cm、65kgの中肉中背です。初め体の各部のサイズを測り、サイズ表と照らし合わせMを購入しましたがあまりに小さくジッパーが閉じませんでした。その後L、XL、2XLと注文し試着しましたが結果XLとなりました。おそらくサイズ表はジャケットの外寸を示しているだけで、プロテクタの厚みを考慮していないので実際に着用した場合、プロテクタの厚みだけ各部が小さくなるのが原因だと思います。なので、実測したサイズよりも1、2こ上のサイズを注文しましょう。実際にジャストフィットしたXLですが、他のレビュワの言う通り腰が絞りがきついです。走行時はレッグポーチを着用するのですが、ポーチのベルト分腰回りが厚くなるため少しきつめです。またフードは小さすぎてヘルメットの上から被れません。ヘルメットを脱いだ後に日光を遮るくらいしか使わないでしょう。通気性やプロテクトに関しては必要十分ですし、この値段に対しては必要十分以上です。なので上記のサイズと腰回りにさえ気をつければ夏の快適なライディングのお供になるでしょう。次があるとすれば腰回りをゆったり目に作り、紐で調整できるようになっていれば良いと思います。

ゆうさん 2
届いて中身確認しましたが、色味が全然違いビックリしました。モスグリーンのマスクを頼んだつもりはないです。

JA45クロスカブに取付けました ノーマルキャリアへのアップデートですが前方のネジが短くホームセンターで別途ネジ購入 強度は申し分無いのですが取付け後もネジは締め込むほどに4本共斜め浮きしてます トップケースのベースプレートをまだ付けてませんが前述の通り不安が無い訳では有りません ☆4は無事ベースプレートを取付けられたらの評価です

大変迅速に発送していただきました。対荷重が高いものとこちらを選びましたが、かなりの重さでした。作りは大変しっかりしており、取り付けも問題ありませんでした。ただ、説明書ではリアキャリアを取り外して取り付けするよう書かれています。

丈夫な躯体で重いものを積んでも安心感があります。テールランプの上にかかるので後方からの視認性が心配でしたが、全く問題ありませんでした。このキャリアのおかげでピリオンシートの装着もできました。

大阪のおじさん 1
6本の2本が誤ってパールホワイトでした。交換を希望します。

原　寿 4
テレビ台の開閉扉に取りつけました。この場所は使用頻度もあまりなく、耐久性に関しては、考える必要はないと思います。通常、使用するときは、物の出し入れ時でしか、使わず、扉の開閉がスムースに出来て、おさまりも良いと思います。