ドア ミラー カバー メッキ 左右セット DA63T DA65T キャリイ トラック 軽トラック サイドミラー 傷防止 サイドビュー カスタム ポン付け スズキ SUZUKI

デーエス 4
結論言うと、悪くないです。VMAXカスタムの定番中の定番です。見た目で搭載する人がほとんどと思います。黒を所有してますが、黒ベースの車体色を考えると、基本はシルバーの方がVMAXには似合うかな～と思います。黒だと渋めな感じにはなりますが、遠目では余り目立たないのが欠点です。折角のホールも車体色に同化してしまって目立ちません。個人的にはスプレーや車用のラップ（アマゾンで購入でき、色も沢山あります。）でいくらでも色を変えられるので気にしてませんが、とにかく目立たせたいと思ってる人は迷わずシルバーにしましょう。商品自体は良い商品と思います。オススメです。

ゆう 1
通勤くらしか使わなったら大丈夫なのかな？今回も根元部分が風圧？に耐え切れず折れてしまう。長く使えない商品と思うので安かろうではなく??やはり良いのを購入すべきだと思います。メイドインジャパンでは考えれない折れ方します。

とも 1
皆さんが書いてるいる様に粗悪品でした！腐食もしていたし買わない方が良いです

ロクハンノリ 5
冬場の乗らない期間が長いため、以前はオプティメート4を使用していました。今回6Vとの併用が可能な、本機種を導入。3基のバッテリーを1週間毎のローテーションで充電し、春先から問題なく始動できています。6Vにはフロート充電以外の機能はありませんが、劣化防止の補充電と考えれば問題なく。旧車二輪を複数台所有している方には、とくにお薦めします。

Gちゃん 5
ホンダリトルカブ50に取付SP TAKEGAWA81ccキットを組込んだので、後日マフラーを交換。外観は、ほぼノーマルなリトルカブなので、さりげなく、けれどわかる人にはわかる所が購入の決め手。しかも安い！50歳を超えた素人のおじさん(30代までビックバイク乗ってました)でも20分ほどで交換完了→エンジンボアアップ時に一度ノーマルマフラーを外しているので、ボルトナットは簡単に外れました。必要工具はフランジ部10mm車体取付部17mmステー部14mmのスパナ(ラチェット)、これだけでボルトオン。キックペダルが若干当たったので、ペダル取付部を少し外に出して、あとは力技で干渉なし。あとは程よい重低音=若干低速トルクが落ちたかも？最高速はまだチャレンジしてません。この値段でこれは最高に楽しいです！

浜田輝彦 4
音が良いですね?防水加工をしましたよスイッチのステーが貧弱ですよもっと雨風に強くしてほしい??