AP エアタイヤゲージ蓄光タイプ TG102 ｜ ゲージ エアタイヤ タイヤ 空気圧 空気圧チェック タイヤゲージ 空気入れ 補充 米式 蓄光

AP エアタイヤゲージ蓄光タイプ TG102 ｜ ゲージ エアタイヤ タイヤ 空気圧 空気圧チェック タイヤゲージ 空気入れ 補充 米式 蓄光

■商品説明：
米式バルブのタイヤに空気を充填するための、エアタイヤゲージです。
ゲージの針と目盛りは蓄光塗料を採用し、暗い所でも読み取りやすくなっています。
測定範囲を500kPaまでとすることで視認性が向上しています。
プッシュリリースが付いているので、タイヤに充填されている空気を、ワンタッチで抜くことができます。
エアチャージホース先端は、自動車などに用いられる米式バルブに対応するチャックです。クリップ式ですので、エア充填中にチャックを手で保持しておく必要がありません。

●ここがポイント！
蓄光式で暗所でも視認しやすいゲージ

■商品仕様：
・本体サイズ：L210mm
・重量：380g
・ホース長：385mm（チャック含む）
・ゲージ外径：Φ63mm
・測定範囲：0~500kPa
・最小目盛：10kPa
・精度：±13.7kPa
・チャック形状：クリップチャック
・適用バルブ：米式
・機能：プッシュリリース
・付属品：エアプラグ（装着済）

■注意事項：
※コンプレッサーの圧力は0.8MPa以下で使用してください。ゲージが破損する恐れがあります。
※測定範囲を超えて使用しないでください。
※落下や強い衝撃を与えないでください。
※しっかりと押し付けた状態でロックできないバルブでは、使用中にエア漏れが生じる恐れがあります。
※米式バルブ以外は使用できません。

｜ ゲージ エアタイヤ タイヤ 空気圧 空気圧チェック タイヤゲージ 空気入れ 補充 米式 蓄光【アストロプロダクツ オリジナル商品】

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見た感じは普通のタイヤゲージの印象です。セールで買えたのでちょっと安かったです。 落とすと壊れるようなので、丁寧な扱いが求められます。 落としたら壊れたというレビューを見てまぁ壊れるよな・・って思いました。 使った後にポイっと置きがちなので、丁寧におこうと思います。

同タイプのストレート製とホムセンのエア圧を計るのみのを2つ所有してますが3つとも少し違うので試しに値下げされてたこちらを購入｡ こちらが一番高い圧を計測しました｡ バイクショップでタイヤ交換後翌日に規定値より0.1高かったので少し高い計測をするのかもしれません｡ 他のバイクや車も同様でしたので使用してた物が低いのかも… 商品は使いやすく計測も簡単エアも入れやすいですが少しホースが固いかもしれません。 高級な物を買えば正しいとは限らないので私は色々試してみたいと思ってます。参考までに｡ ショップさんの対応は迅速で丁寧､発送から到着までもスムーズで安心して買い物できると思います｡オススメショップ｡

Ｄ 3
酷い！中身が空っぽでした。

自宅にて自家用車の空気圧の調整、またはサーキット場でのタイヤの空気圧調整と活躍しております。 他社製は1000Kpaの物が多いのですが、自分の用途において、乗用車レベル（2.0～4.0Kpa）が最も多く、さらに詳細にチェックしたいので、500Kpaゲージで大変メモリが見やすいです。 安価でありますが、製品自体の強度はしっかりしており、もちろん強度不足による空気が漏れそうなことはありません。

この価格帯のエアゲージは1000kPaがほとんどです。500kPsゲージだと刻みが大きく、黒地に白い目盛りも相まって視認性は抜群です。車やバイクの常用域は200〜300kPsですので、適正値がちょうど針が頂点辺りを指すのが良いですね。ホースもしっかりしており、耐久性も期待出来そうです。アストロさんの良心を感じる製品ですね。

NICO 5
ボリュームが凄いです！買って良かったですが買ってすぐ値下げしてたのがショックでした笑

初めて使いましたが、とても使いやすいです。 最初は少しエアが漏れたりしましたが、2、3回で慣れてスムーズに出来ました。 メモリも実用範囲で見やすく、本体の作りもしっかりしています。 今までタイヤ交換のたびにスタンドへ行っていましたが、これからは自宅で出来るので、エコの観点からもマメにエアチェックをします。

クロネコ 5
リピ買い近所のドラッグストアには詰替え用がなく、毎回お世話になっております。子供が乾燥肌で冬になると粉吹きカユカユ星人になるので試しに買ってみたらとてもしっとり！大容量なのでかなり保ちます。匂いはベビーパウダーのような匂い無くなりそうになったらまた購入予定です。