GM-MOTO GM-MOTO:ジーエムモト 純正タイプフロントフォークキット ダックス シャリー HONDA ホンダ HONDA ホンダ

GM-MOTO GM-MOTO:ジーエムモト 純正タイプフロントフォークキット ダックス シャリー HONDA ホンダ HONDA ホンダ

　ローダウン、ディスク化、ダストブーツなど、全部入りのフォークキットです！！

純正タイプのディスク化フォークキットを-5cmローダウンしました。
ストローク量を確保するため、スプリング部とパイプ部をオリジナル設定にてカットしています。
また、人気のじゃばらブーツを取り付けるために、アウターも-5cmカットしてあります。
高価なダイスやカスタム工賃とオサラバしてください。
※純正ハンドルロックは取り付け不可となります。ご注意ください。

【取り付けについて】
純正フロントフォークと同様に装着してください。
但し、ローダウンによるフェンダーやシリンダーヘッドへの対応については、車体のコンディションによりますので、GM-MOTOでは判断が出来ません。
あらかじめ、-5cm対応の車体調整を適宜行ってください。
ヘッドライトステーの幅は純正などより広くなっています。
スペーサーを挟む、ステーを内側に曲げるなど、適宜調整を行ってください。
ダックスに取り付ける場合は、ハンドルストッパーを取り外してご利用ください。
また、ダックスの場合は、全年式対応ではありません。
走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。


【GMスタッフ的わがままレビュー】
純正タイプ フォークを考えるとき、ダストブーツは必須アイテム！たくさんのお客様よりご要望をいただきました。
それを含めたフロントのローダウンには、車高を下げるためのインナーカットとブーツを履かせるためのアウターカットの2つの加工が必要です。
このアウターカットが曲者で、高価なダイス購入しても大変な作業・・・
カスタムショップで作業してもらっても安くない費用です。
これら全-部盛り込んで、完成キットでリリースしました。
インナーユニットの何処をどれだけカットすれば良いか、カットモデルを創って検証し、これだ！という仕様にしています。
是非！使ってみてください。
　※ダックスは全年式対応ではありません。一部年式によりシャフト径の違い、ステム部に長さが足りず取付け不可となります。
※取り付けに際し、下記条件をご確認ください。
・ステムシャフト部のサイズは外径23mm、長さ218mm(メジャーでの採寸になります。)
・倒立フォーク仕様であること(インナーサスが下側)
・お手数ですが純正ステム、フレームを計測いただきご確認ください。
※海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

GM-MOTO GM-MOTO:ジーエムモト 純正タイプフロントフォークキット ダックス シャリー HONDA ホンダ HONDA ホンダ

やっと商品届きました。第一印象は、コスパ最強だな！でした。仮付けしましたが、いい感じです。

ダーティーネーター 5
この商品は良い。綺麗に磨かれバリも処理してある。

室見 五槻 5
内容は側面4枚、入口の日除け1枚、天面?底面?中間の補強が各1枚と、窓ガラス用の青いプラ板1枚（表裏に保護シートあり）。組立説明書の同封なしだが、困る点はなかった。本体の組立は凹凸のはめ合わせ、ガラスの切り出し?貼り付けにカッターナイフとゴム系接着剤が必要。都会の賑やかしに使えそうです。

琴浦 なつき 5
すごく柔らかくて、通気性もよく　この生地でマスクを作ってみました。大好評でした。また利用したいと思います。