サンゲツ リアテック Vol'11 錆 SABI TD-4551 | 内装リフォーム等に使われる粘着剤付化粧フィルム

サンゲツ リアテック Vol'11 錆 SABI TD-4551 | 内装リフォーム等に使われる粘着剤付化粧フィルム

サンゲツ リアテック Vol'11 錆 SABI TD-4551 | 内装リフォーム等に使われる粘着剤付化粧フィルム

トリオ34 1
返品した。

ぽめP 4
XJR1200に取り付け。少しだけ位置を調整したい時に便利です。僅かな調整でも、操作性は格段に変わるのでポジションをちょっとだけ変えてみたいという場合には有効また、アルミ無垢材なので、スッキリとした印象になります。取り付け自体は簡単なのですが、車種によってはシャフトがカシメで止められている（XJR１２００はそうです）ので、元のステップを取り外すためカシメ頭を削る作業に少々手こずるかも？　（取り外したシャフトは勿論再使用不可になります）取り付けは、元穴に付属のシャフトを通して、Cリングとピンで止めるだけなので、始めてしまえば５分とかからずに終わる簡単な作業です。純正がカシメタイプの場合は、これに替えることで、次回からのステップ取り外しが楽になるという副次的な効果もあります。取り外したステップを積んでおけば、ロングツーリングで転倒した際の保険としても有用。注意すべき点は、最大側まで調整した場合、ペダルまでの距離が遠くなり過ぎる（又は近すぎる）ので、足のサイズによっては、調整機能をフルには活かせないかもしれないこと。調整機能の分だけ、ヒールガードとの間に左右１センチほど厚みが増すので、違和感を感じるかもしれないこと。ノーマルステップよりは部品点数が増えるので、定期的に締め付け具合のチェックをしないと、ネジ、ステップが脱落するおそれがあることで、3000Km超の弾丸ツーリング時、脱落の一歩手前だったのを発見し冷や汗ものでした。調整できるのが利点なので、ロック剤を塗るわけにもいきませんし、そこは乗り手の自己責任、運行前点検は運転者の義務ですから、欠点というわけではありませんが。トータルでは、バックステップまでは要らないけど、ちょっとだけポジションを変更したい、そんな隙間要望に応えた良い商品だと思いました。

君影草 5
Axis Zに乗っています。本製品は二重にメッシュを張っているため、お尻の熱気が抜けやすいので炎天下でも快適に走れます。適合車種を持っている方にはおすすめです。