シマノ オシア スティンガーバタフライ キングスラッシャー 135g 013 キョウリンアカキン JT-313P

シマノ オシア スティンガーバタフライ キングスラッシャー 135g 013 キョウリンアカキン JT-313P

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≪製品仕様≫

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肉厚を抑えた細身のロングシルエットにより、引き抵抗の軽さを実現。その事で、様々な状況で使いやすくなりました。ライトクラスのやや柔らかなロッドでのコンビネーションジャークや、パワーをしっかりと伝えるインパクトジャークでもレスポンスし、クイックスライドします。スライド後のフォールでは、派手なウォブリングを伴い、強烈に魚にアピール。時折、加わるイレギュラースライドで、堪らず魚もバイトしてきます。特にスピニングタックルで狙う、青物にお勧めです。[OCEA Stinger Butterfly King Slasher]

• カラー:013 キョウリンアカキン
• 全長:178mm
• 自重:135g
• フック:無
• 釣り方、フィールド:ソルトルアー（オフショア）
• 代表対象魚（詳細）:青物

シマノ オシア スティンガーバタフライ キングスラッシャー 135g 013 キョウリンアカキン JT-313P

三菱 1
この商品は、W数が違う物にも適用と解釈して購入したところ300Wには対応したが500Wには非対応ってなに？突然ショートして使えなくなったりまでして買うものか？

Amazonのお客様 4
W212後期にて使用中。MB純正から交換後に、クランキングが力強くなったので交換して良かったと思う。生産国は韓国ではあるが、ボッシュジャパン扱いの正規品なので、特に問題はない。長持ち、耐久性に関しては、まだわからないので★3つにしておいた。余談ながらMB車でバッテリー交換する時は金具を外しボンネットを垂直にしないと変な姿勢で交換することになって腰を痛めるので、要注意。

菅原和夫 5
適合車種には記載がなかったのですが、クロスカブ110に取り付けました。標準装備のキックペダルは横への張り出し大きく、とってもライディングの邪魔になります。交換後は、張り出しも無くスッキリ！邪魔になりません。一部、干渉する部分があるので、そのままでは使えません。対策が必要になります。

まーと 3
右手の親指だけ何故かタッチの反応がない。両手の人差し指の縫製が悪く、指が外側を向いてしまう。

Amazon カスタマー 4
5ヶ所のヒーターのうち、お腹だけ温かい。普段はMサイズの服を着ているので、レビュー通り大きめを買おうかと思いましたが、高いものではないのでMを購入。ヒートテックもどき1枚の上に着用。ファスナーを閉めると少し余裕あり。少しでも隙間ができると、暖かさを感じない。2~3日着てからファスナーを閉めず和服のように上下に合わせて、その上からぴったりフィットのフリースベストでおさえる。これで暖かさが格段に良くなりました。ただ、バッテリー用？のポケットはヒーター部が真下なので、熱源+体温+換気悪し、でバッテリーが熱を持ちます。私はヒーターパットの場所を移動しました。これは、モバイルバッテリーの性能によるのかもしれません。追記、私のバッテリーには2.1Aと1Aの出力があります。どちらでも作動しました。