KATO(カトー) 10-1567 E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)

KATO(カトー) 10-1567 E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)

・秋田車両センター所属のZ6編成をプロトタイプに製品化。・大形荷物置き場設置に伴い13、15、17号車の2人掛座席1ヶ所の窓が埋められた姿を再現。・側面行先表示は「こまち 1号 秋田行」を印刷済。・斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに再現。・在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現。・E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷で再現。・E5系/H5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系、E6系+H5系の連結運転が再現可能。・実車にも装備されている車体傾斜機構を再現。・最小通過曲線:R282mm・動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系/H5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。・扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現。・台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。小形リレーラーが基本セットに付属。・増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能。セット名表示シールが付属。※増結セットに動力車は含まれません。

KATO(カトー) 10-1567 E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)

ヤス 5
期待通り、可愛くて気に入ってます。

たけやぶやけた 3
ウエスト86cmですがピッタリです。通常のサイズを選択すると良いでしょう、足の長さもピッタリです

ひろっさん 1
アキレス腱断裂後、リハビリにてサボサンダルを勧められたので、仕事でも履けるように購入しました。歩行においてはインソールの効果か、疲れにくくとても歩きやすいのでお勧めです。しかし、つま先とアウトソールの間に隙間があり（こういう仕様なのかと思います）、この隙間にゴミ?小さな砂が入り込みます。歩く度違和感と音がするので取り除こうとしましたができませんでした。リハビリ期間だけ、と割り切って使用続けています（違和感ありますが）。お安いもの???とは言い難い値段なのでこの評価です。

ファン 4
ワコールのスソピタショーツは、どのブランドにはない履き心地が良いです。

akibuu 5
色合いが思ってたより薄い

研ぎ師 3
歩くときカタカタ音が少し気になります。