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Clemence 2
液体ワックスは、そもそもワックスがけを簡便に済ませたい人向き。サッと吹き付け拭き取る、そして細かい処やガラス回りはウェスに吹き付けて薄く塗りこむ。確かに簡便ですが、繰り返していると厚塗りになります。やがて白く蝋燭を塗り込んだみたく鈍く光るので、カーシャンプーで古いワックスを落とし切る必要が有ります。結局、こまめな洗車になるので簡便ではない。それなら透明な無色の液体ワックスにして欲しい。更に強めのUVカット効果剤を配合してくれると尚良い。昨今日差しが強く、一時間、青空駐車しただけで車体が熱くなります、きっと車の塗装面に悪影響なのでは、と思います。このメーカーは、コーティング剤も販売しているので、簡便を好むなら、そちらへ転換しても良いと思います。

ウメオ 5
軽4のターボ車です。真夏の猛暑を意識してこちらを使いました。以前は普通の緑色のクーラントです。デジタル表示の水温計で見る限りですが、いわゆるノーマルと大きく変わるような感じはしません。サーモスタットが作動する温度までは両者に差はないと感じます。アクセルを踏み込んで加速するとそれに伴って温度が上がります。ここでもほぼ同様な上昇具合でせいぜい１～２℃違うのかなあというくらい。そこからアクセルを戻して、車速を維持すると温度が通常時？に戻るのですが、そこで以前のよりも下がるのが早いのかなあ、気のせいかなあ、という感じです。品質は安定していそうなので、「最高気温40度の…！」なんて猛暑では違いが出てほしいと思います。氷点下対応なので通年で安心して使えそうです。

ジャム 2
スペーサーそのものは問題ないです。が、付属ボルトが低質な金属…??スプリングワッシャーも他店でプラスして買って鋼鉄製ボルトに変更しました。