コブラ RADSPEED等 各種スリーブ付シャフト Tour AD CQ ツアーAD CQ グラファイトデザイン

コブラ RADSPEED等 各種スリーブ付シャフト Tour AD CQ ツアーAD CQ グラファイトデザイン

長さは当店在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さになります。 ■レフティ用スリーブはございません。（レフティ用ご希望の場合は表示が逆になります。） ■バランス調整、振動数の計測及び調整、ご指定等は行っておりません。。 ■シャフトロゴ向きは各種ノーマルポジションに合わせて裏になるように装着します。(変更可能) ■シャフトロゴとスリーブロゴがずれて装着される場合がございます。予めご了承ください。 ■お持ちのヘッド装着の際、ヘッド個体差により、若干グリップロゴがずれる事があります。 ■無料グリップに関しましては返品交換不可とさせていただきます。 ■無料グリップは製品の性質上若干柄が歪んでいる場合がございます。予めご了承ください。 ■その他グリップ、グリップ無しをご選択の場合、無料グリップは付属しません ■グリップ変更の場合はご希望のグリップを一緒にご購入下さい。 ※クラブ長には個体差がございますのでご了承ください。 　 長さ、スリーブポジション変更をご希望の方は、ご購入時に表示される備考欄にご記入ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後に、当店から受注確認のメール(自動送信メールではありません)での確認後は、キャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 品名 フレックス 重量 トルク キックポイント 長さ(インチ) チップ TOUR AD CQ 4 R2 47 6.1 先中 46 .335 R1 48 S 49 6.0 TOUR AD CQ 5 R2 52 4.6 先中 46 .335 R1 53 S 56 4.5 X 58 TOUR AD CQ 6 SR 62 3.4 先中 46 .335 S 64 X 65 TX 67 TOUR AD CQ 7 S 72 3.2 先中 46 .335 X 74 TX 76 ウッド・アイアン用グリップ スリーブ付シャフトをお探しの場合はこちら 免責事項 ●当サイトの掲載商品の価格につきましては細心の注意を払っておりますが、人為的なミス等により、サイト上の価格が実際の販売価格と異なる場合がございます。 その際は大変申し訳ございませんが、民法95条「錯誤に基づく契約無効」に基づき、当社の判断により、ご注文の取り消しをさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。

コブラ RADSPEED等 各種スリーブ付シャフト Tour AD CQ ツアーAD CQ グラファイトデザイン

Amazon カスタマー 4
純正の黒よりは良い感じです?

てらりん 5
純正のバルブキャップを紛失したために、せっかくなので前から欲しかった音叉マーク付きのこちらを購入しました。黒なので、言われなければ気づきません。でも見るたびにちょっとうれしくなります。ねじの精度は高く、取り付けも特に引っかかったりもせずでした。工作精度も高いと思います。Oリング入りなので空気漏れも防げるのではないかと思います。ローレット加工というのでしょうか？引っかかりが良くて、手でとても締めやすいと思います。価格も手ごろですし、お探しの方にはお勧めできる製品です。

masaboo 4
ヤマハ?アクシストリートに使用。毎年寒くなるとエンジンの掛かりが悪くセルで始動することはほとんど無くキックで始動していました。少ない時でも数回、多いときには10回くらいキックしてやっと掛かるような状態でした。カカクコムの口コミでこのセルモーターのことを知り価格も安いので早速注文、交換してスタータースイッチを押すとセルが回った瞬間にエンジンが始動します。今までの苦労は何だったんだろうと思うぐらい一発で始動するようになりました。純正モーターは高価（16,500円）ですがお手軽価格で劇的改善出来て喜んでいます。

藍住万馬券倶楽部 4
取り付けて数ヶ月経ってます。取り付けはバイク屋さんに頼みました。バイクに乗り始めて、16年以上になり、ほぼ毎日乗ってます。正直ギア数が今どこなのか？何て気にしませんが、カッコ付けとして取り付けた感じです。ただ、取り付けたら嬉しさもありチラチラ気にして見てますww私はメーターの右側に付けました。ただ、ハンドルに着けているのでガッチリ付いてる訳では無いです。両面テープでの接着になります。ワガママを言わせて貰えば、ハンドルに平らなヤツを付ける部品も一緒に同封してくれたら良かったと思います。後、取り付けにはギア１つ１つに設定が必要でタイヤが回転してないと出来ないので自分で取り付けするなら、それなりの設備が必要かと思います。後は、クラッチを繋がないと表示されない仕様なので、クラッチ切ってギアアップかダウンした瞬間に表示される訳ではないので、慣れるまでは少し気持ち悪いです。クラッチ繋いでから少し遅れての表示になります。雨に強いかどうかは分かりません。いかんせんガッチリ着いてないので水分には注意が必要かも知れません。もし外れたら平らな部分を探してそこに移設しても良いかな？とも考えてます。取り付けしたバイクはレブル500 。