ブラザー スキャナーショウモウヒン SPC0001

ブラザー スキャナーショウモウヒン SPC0001

ブラザー SP-C0001 分離パッド
JANコード：4977766725606
発売日：2013/11/上旬

●ブラザースキャナー用分離パッド
●交換目安：1万枚ごと


【仕様】
対応機種：ADS-1500W/ADS-1000W

ブラザー スキャナーショウモウヒン SPC0001

yasuda0802 5
５年前に購入したものに横の網をはずし２台つないで利用しています。横の網は、マイナスドライバーで簡単に外れました。大きさが同じだったので違和感無くつながっています。ただ正面と裏の接続部分の網に隙間が出たのではずした横の網をタイラップで結んで隙間をなくしました。横が120ｃｍの大きなゲージと変身しました。２台買っても安く済んだので満足しています。ミニウサギも飛び跳ねて喜んでします。接続部分にスロープを作ってあげたのですが、飛び越えて移動していますのでスロープは必要ないようです。

タマ 4
安いけど機能的には問題ない。ただ配線の色は大変紛らわしいので注意。LEDもかなり明るいくて良い。

BM9→CKV36 3
他の皆さん方が仰っている通りパイロットランプがON側にない。これは不自然極まりなく使い勝手も良くない。　そこでダメもとで分解してみた結果、大まかに三つの部品で構成されていました。（分解はケース外側両サイドの小さな穴に精密ドライバーなどを差し込んでコジってあげれば可能です、もちろん自己責任で）　一つ目は外枠ケース。二つ目はLEDと抵抗器を仕込んである内部部品（白色）。三つ目は指で触る稼働部分。　そこで、二つ目と三つ目の噛み合わせを180度回転させて取り付け直してみたところ簡単に改善。更に、相乗効果としてLED発光体とスイッチ表面の発光窓とがズレることによって、発光部が光っているというのではなく、色が灯っているという優しい感じになり、オーディオやエアコン等のLEDとの輝度差が弱まり、いい感じになりました。　なお分解の際に、外枠ケースの内部には金属の小さな板（スイッチの接点とバネを兼ねている）があり、簡単に外れるので、組み直しの際は正しい位置に収めてから行う必要があります。　最後に補足としてLEDが灯った際に、スイッチ可動部と外枠の隙間から光が漏れてくるのが気になりましたので、LEDと抵抗器を仕込んである内部部品（白色）の裏側、LEDと抵抗器の足を潜らせている小さな穴をコーキング剤で塞ぎました。　　　

Amazon Customer 5
おすすめポイント?同社従来製品とはちがい別電源不要?配線、設定がかんたん?スイッチ部分がシンプルで小型?エンジンを切っても設定が残るいままでにPIVOTの3drive FLAT、BLITZのスマスロ、SPRINT BOOSTERなど所有する車種に合わせてスロコンを使用してきました。もちろんパワーが上がるわけではありませんし、スロットルを開けたければアクセルを踏み込めばいい…というのは承知のうえです。PIVOTの以前のスロコンは、OBDなどの電源をとってこなければなりませんでした。他社や海外のスロコンではアクセルペダルのコネクターからの信号＋電源で、別電源が不要なものは多々あり、なぜPIVOT製にはないのかなと正直思っていました。やはりスロコンといえばPIVOTで、細かい調節では一日の長があるからです。で、今回とうとう別電源不要なタイプが発売され、すぐに購入しました。車種別専用コネクターをアクセルペダルに接続し、配線を本体へ接続。同様にスイッチも好きな場所に貼り付けて配線を本体に接続、あとは説明書どおりに初期設定して終了です。エンジンを切るたびに設定がリセットされたり、エンジンをかけるたびにスイッチオンしなければならない製品も多い中、これは設定は記憶されたままのようです。車種別専用のハーネスとあわせると少々お高いですが、今までの不満点がすべて改善され、満足しています。