THH インナーサンバイザー装備　オフロードヘルメット　TX-28 マットブラック モトクロス 全排気量対応 thhtx28mk

THH インナーサンバイザー装備　オフロードヘルメット　TX-28 マットブラック モトクロス 全排気量対応 thhtx28mk

TX-28
アドベンチャーツアラーやオフロードに最適なモデル

開閉式のインナーサンバイザーを装備したヘルメットです。


サイズ：
M(57〜58cm未満)
L(59〜60cm未満)
XL(61〜62cm未満)
XXL(63〜64cm未満)
規格：PSC、SG（全排気量対応）

重量：約1800g

●日差しを軽減する開閉式サンバイザー標準装備
●強靭な高性能熱可塑性プラスチック帽体（シェル）[ATS]
●デュアルレイヤーEPS [DLE]
●エアベンチレーション機能
●内装表地に吸汗・速乾性に優れた3M SCOTCHGARD(R)を採用
●内装脱着可能
●顎周りからの巻き込み風を防ぐチンカーテン
●UV コーティング・ハードコーティングシールド
●クイックリリースシールドシステム [Q.R.S.S]
●ラチェット式チンストラップ装備
●バイザー取り外し可能
●バイザー角度の調整可能
●PINLOCK(R)対応シールド装備
※PINLOCK(R)シートは別売り

※「TX-28」は仕様上、被り口が若干小さめになっています。
頭の形状によっては、日常ご使用サイズよりワンサイズ大きいサイズをお選び頂いた方が良い場合もございます。

シェルが共通であれば、内装変更によるサイズ調整が可能です。



【お手入れ】

１．ヘルメットのお手入れは、中性洗剤をうすめてふき取り、水での丸洗いは絶対避けてください。 ベンジン・シンナー・ガソリン等の有機溶剤はヘルメットの材質を侵し、性能が低下しますので絶対使用しないでください。

２．内装が雨や汗で濡れた場合は、陰干ししてください。 火気・ヘアドライヤー等で強制乾燥しないようにしてください。

３．ヘルメットの改造や塗り替えは、ヘルメットの材質及び内装材等を侵し、品質の低下をまねくことがありますのでおやめください。

※本製品は改良の為予告なく仕様を変更する場合があります。



【ご使用上のご注意】

１．あごひもは必ずしっかり締めてください。 万一の転倒時にヘルメットが外れてしまい役立ちません。

２．取り扱いは丁寧に行ってください。ヘルメットを故意にぶつけたり、床に投げたりしないでください。

３．一度でも大きな衝撃を受けたヘルメットは、外観に損傷がなくても、ご使用にならないでください。
ヘルメットの耐久年数は３年ですが、頻繁に使用したものは、内装が汗や汚れでフィット感が失われますので早めにヘルメットを交換してください。

４．汚れたりキズがついた風防は、視界を妨げますので使用しないでください。

５．インナーバイザーは夜間やトンネル等の暗い場所では使用しないでください。



商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。


【ご注文の際の注意事項】
●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。

●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。

●お客様のご都合による交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。

●また、メールにてお問い合わせ頂きましても返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。



※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。

メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。

メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

レビューを書いてくれた人全員に、もれなく「TEITOオリジナルセームタオル」をプレゼント致します。

方法は簡単！対象商品をご注文後、商品がお手元に届きましたら商品レビューを投稿してください。
報告は不要！当店がレビューを確認後、郵送にてプレゼントをお届けいたします。

※対象商品以外へのレビューは無効になります。
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※通常1-2週間以内にプレゼントを発送しております。2週間を過ぎても当店からの発送の連絡がない場合は、大変お手数ですがご連絡を頂けると幸いです。

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captainnemo 4
ジムニーJB23W-10に装着しました。何より価格が価格だけに手軽に入手できます。耐久性などはこれからですが、値段なみだと思っています。パッケージも簡素なものです。明るさもふつうです。

文郎 4
純正のミラーは、昆虫の触角みたいで長く見た目も悪い為　このミラーに交換しました。　口コミどおり多少のガタツキは、ありますが許容範囲です。金属部分の塗装が雑でムラが目立ちます。

ぬん 5
スズキバーディー５０（キャブ車、4.5馬力）にインストール。各ギア繋いだ、滑らかな走りが実現しました。１速～２速がまともに使えるようになります。導入時、スタートが遅くなるとか、トルク不足でまともに坂が登らなくなるとか散々言われましたが、都心部の坂ぐらいなら、３速でも問題ありません。（酷い坂は、２速に落としてトルクのかかる回転数まで上げて３速にという具合）田舎の山間部では、ちょっと厳しいでしょう。エンジンブレーキは、多少弱くなりますが、そもそもエンジンブレーキがぎゅーんと効く方が、個人的に恐ろしく感じ、違和感がありました。ブレーキをしっかり整備点検して、スクーターよろしく、ブレーキ中心で停止したら良いです。同社の１４Tも試したが、早くこちらの方にすればよかった。だた、FI車の３馬力台なら、１４Tの方が良いかと思います。