ピアス金具 フープ U字 21×29mm

わたぱん 5
ダイハツハイゼットに使用しています。いつもはトヨタディーラーにお願いして、200クラウン用の純正ホーンとかを購入するのですが、今回時間がなかったので、トヨタ系のデンソーさんから発売されているこの商品を購入してみました。トヨタの高級車純正ホーン近い音量、音質でしかも価格が半額程度で手に入るので、大満足です。

西岡　美樹 3
デザインはいいのですがフィッティングがいまいち。

Amazon カスタマー 5
カスタマー諸兄のAmazonレビューを拝見して購入。洗浄力に一抹の不安を感じながら、冷間時のエンジンへ使用。缶の取説にも記載のある通り、電装系統の養生を簡単に行う。私はオルタネーターとバッテリー、ABSユニットとエアクリ吸入口のみ養生しました。オルタネーターとバッテリーとユニットは、スーパーの袋と養生テープ。エアクリ吸入口は養生テープのみで。さっそく本体をよく振って、スプレー。泡立ちも予想通りで、細く飛んだ薬剤がシュワシュワと泡立つ。シェービングフォームのようなムース状ではなく、カビキラーの様な泡立ち加減と言ったら伝わるかと思います。その泡でエンジンルームの砂泥の汚れ、油汚れ等を分解？洗浄してくれます。そこまで汚い所を走った車両ではないので、ボンネット内は平均的な汚れかと思います。約5分後に思い切ってシャワーにて水をかける。独特な溶剤臭がなかなかあるので、念入りに水をかけました。そうすると…？思っていた以上にそれだけで汚れが取れていました。私の場合は追加でブラシで擦るなどは一切なし。それでも納得の洗浄力でした。仕上げにコンプレッサーによるブロアーで、おおまかに水分を飛ばしてエンジンを始動。様子を見ながら自宅周辺を走りエンジンルーム内に熱を入れる。その後、水分を逃すためにボンネットを開けて2?3時間。最後にゴムのシリコンプロテクターを打って、養生を取り外して終了。想像以上に簡単で、想像以上に綺麗になり個人的に満足。1台あたり、すべての工程で3時間強あれば満足のいく仕上がりになるかと思います。私はやってみて思いました。何でもっと前からやってなかったんだろうと。使用した車両はタント（ターボ）ルーミー（NA）です。

前回購入した時はすべて全く問題なかったため今回7セット購入。 ピアスを見た瞬間嫌な予感…。 前回届いた時は、金具が閉まった状態で届いたのに今回はすべて金具が開いた状態。金具チェックをするとバネが全てダメ。 固い…金具を開いて閉じる時パチンと自動で戻らない…。 ゴールドも7セット購入したけど、ゴールドはすべて金具が閉じた状態で届きました。そして金具も開いて閉じる時すんなりとパチンと自動で戻る。 シルバーの金具を使ってでアクセサリーは無理だな…。ショック！ ここまで☆2でしたが… ↓↓↓ 数日後に、ダメもとで交換出来ないか問い合わせをしたところ、交換して下さると連絡がきました。 しかもちゃんと金具の不具合がないかを確認して発送して下さるとのこと。 誠意ある対応に感謝申し上げます！！！ この対応に☆4に変更させていただきました。