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【SALE/92%OFF】 代引き不可 CUSCO ストラットタワーバー 3C6-540-A オーバルシャフト ストラットバー Type OS フロント ホンダ JF3 N-BOX用 utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

CUSCO ストラットタワーバー 3C6-540-A オーバルシャフト・ストラットバー Type OS フロント ホンダ JF3 N-BOX用

8058円

CUSCO ストラットタワーバー 3C6-540-A オーバルシャフト・ストラットバー Type OS フロント ホンダ JF3 N-BOX用

商品説明
※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭に
バーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのオーバルシャフト ストラットバー、3C6 540 Aです。
・軽量かつ高剛性を実現したアルミシャフトを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいシルバーのアルミシャフトとブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定。

適合情報
車種 グレード 年式 型式 駆動 排気量 備考
N-BOX G・L Honda sensing H29/9〜 DBA-JF3 FF S07B/658cc/CVT NA
※適合につきましては2019年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
お知らせ
:当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。
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また、時間指定もうけたまわります。
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[16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。

・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。

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当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。
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商品等のお問合せ等ございましたら、電話やメールでお問合せください。
TEL:052-693-7313
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店舗責任者:西脇 大樹
営業時間:10:30-16:30

CUSCO ストラットタワーバー 3C6-540-A オーバルシャフト・ストラットバー Type OS フロント ホンダ JF3 N-BOX用

大丸秀憲 5
普段手近に購入できず、近隣の専門店があっても、味も何も判らない自分ですが、希望している条件に合わず、取り寄せても香り苦みも判らないくせに、取り寄せも、あちらこちらから行いましたが、今回一番何か自分に合った感じでした、今後とも宜しくお願い致します。

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JF4N-BOXに取付けました。ストラットに取付しないので大丈夫かなって思いましたが、確かに剛性感上がります。感覚としては直進安定性が上がり、曲がるときの腰砕け感が減りました。段差を乗り越えた時の揺れる感覚は変わらない様に思います。悪くは有りませんが、タワーバー本来の性能を生かし切れない取付位置です。ウチに有る車種(SKEフォレ、E13ノート)を乗り比べると本当にN-BOXは乗りずらいですが、タワーバーを取り付けて一寸はマシに成りました。
今回、リヤ スタビバーとフロント パワーブレースに加えて、ストラットタワーバーを取り付けました。 更に直進安定性が増し、またコーナーの根張りも増しました。 取り付け作業は、リヤ スタビバーとフロント パワーブレースは整備工場にお願いしましたが、今回は自分で簡単に行えました。
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JF3カスタムターボに取り付けました。 納車から100キロほどの慣らし中なので高速道路やキツいコーナー未だ乗っていないが、 一般市街地に出掛けて乗ってもノーマル状態と変わらない乗り心地です。(段差の乗り越えなど突き上げ感も) 今後、高速道路など乗りますので剛性と安定走行を期待しています。
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田畑美帆 5
甘いてんさい糖から生姜のぴりりが後からきてとても美味しいです。てんさい糖を使っているところが◎

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取り付けの際に根元のナット部は回転方向に気をつければ問題ないのですが、手前のステー付きネジは、トルクを強めにかけ過ぎると破折してしまうので注意が必要です。実際、私は折ってしまい、ホ━ムセンターで代用となるナットセットを買いなんとか無事に取り付けました。 感想は、コ━ナー時の安定制は増したと思います。取り付けて良かったです。
aki19tora 5
子供が小学校の時に使っていた筆巻きを使っていましたが、筆の長さが30cm以上あったので、はみ出るのが気になっていて、長いのがないか探していました。私が選んだのは36cmなので、もう少し穂の長い筆でもおさまりそうな良いサイズ感です。

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N-BOXカスタムターボに装着しましたが 取り付けは30分程でできました。 足回りはBLITZの車高調を 入れてるのでタワーバーを 入れて剛性アップして 良かったです
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CUSCO オーバルシャフト ストラットバー Type OS のパーツレビュー | N-BOX(えすわん) | みんカラCUSCO オーバルシャフト ストラットバー Type OS のパーツレビュー | N-BOX(えすわん) | みんカラ
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