スバル 新型レヴォーグ（型式

スバル 新型レヴォーグ（型式

スバル 新型レヴォーグ（型式

shico 4
インプレッサ（2021年型GTE)に装着。レビューには取り付けに苦労をされた方もいらっしゃったようですが、ストライカーカバーもアームプロテクションカバーもうまくハマってくれました。強いて言えば、フロントのアームプロテクションカバーがちょっと甘い感じです。ストライカーは、まず切れ込みから全体を通したら、初めに部材の台形の辺の狭い方（車両の外側）の突起を内側にかけるようにしつつ台形の辺の広い方（車両の内側）と並行に近くなるようにしてストライカー本体に接触させ、力を入れつつ一気に押し込むように取り付けました。

44713 3
他のレビューにも有った気がするけど、穴あけなどがいいかげんな所があり、一か所車体に取り付けるボルト穴が細かった。よって、拡大加工が必要。鋳物なので、バリも、それなりに有るので、バリ取りしないと怪我をするレベル。良い所：値段が安いので、駄目な所が、我慢できる。GIVIの50リットル級、巨大ケースを取り付けるのに、M8で、キャリアに直接タップを立てて、ボルトで締めあげて使ったが、別口にナットを入れなくても、強度的に問題無さそうなレベルだった。駄目でも、大ワッシャーとナットを入れれば使えると思う。

Amazon カスタマー 4
V100 CE13A に取り付けました。V100特有の出だしから～３０kmくらいまでのモッサリ感はだいぶマシになりました。最高速は気持ち伸びたかなって程度です。中速域におけるアクセルワーク時のレスポンスは純正と比べてそれほど変わりはありません。この商品を取り付けることで、純正より悪くなったという部分はなかったので☆四つとしました。耐久性が良いようなら☆五つとします。

スバルの汎用品だとVN5には合わないということでこちらにしました。フィット感は専用ということで申し訳ないです。

取り付けが楽で購入して良かったと思います。VNHの色々なパーツが出ると嬉しいです。

ドアのヒンジカバーにはめ込むだけの簡単取り付けです。所要時間は5分程度で済みました。見えずらいところですが良い商品です。

一瀬裕 4
物はしっかりとしていて、商品には満足しました。他の人も書いている通り、説明書がないことと、多少の加工（ブレーキランプ周辺）が必要になること

繁冨　忠久 4
一応ポン付けですが、レッグ付けるなら耐熱加工、リヤウインカーは溶けるので交換が必要です。マフラーは値段の割にお買い得ですね。

フィット感が良く、見た目は艶消しで目立たないですが、そこがとても品があり、気に入っています。ドアを開ける度に何気なくみてしまいます。自己満足ですが、購入して良かったです。