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あ 2
カーボン調を購入しましたが、少し安っぽくパッと見ではわかりにくいですが、よく見たらプラスチックと分かるくらいです。それと取り付けも鍵が締まりにくく多少苦労すると思います。開ける時に毎回その苦労があると思うと純正でよかったかも、と思えるくらいです。

∽みっき 4
ボルトがもう1サイズ大きいものをイメージしてましたが、自転車にはフィットしています。

Amazon カスタマー 1
サイズがあっていなくて、そもそもつけられないもし付けられていれば、とてもカッコ良かったと思う

バリッち 5
マグナに配線加工のみで使用できました！とても良いですね！

あ?ちゃ?? 5
APBスイッチの可動接合部が経年劣化？(10年目)で割れてスイッチが浮いてしまった様で押し込みながら何とか可動する様な状態でディーラーだと万超えになるので探したらここに安いのがありましたのでダメ元でDIYして無事に交換&可動できました。停車する度にアクセル踏めば解除されるので楽だから使用してたけどこんな薄いプラで逆によく壊れなかったと感心してしまった。大切な部品なんだからせめて金属を使用して欲しいですね。ここからは交換記ギアレバーのカバーを取ってネジを星形ドライバーで外し取っ手を外し脇の小物入れを外して(不要かも)からセンターコンソールの後ろ側を持ち上げる様に左右を振り動かしたら外れました。スイッチの下側に手を潜らせて上に押し上げながら前後の2つの爪を押し込みながらグイグイしたら取り外せた。コネクタ側に固定レバーがあるので下に押し下げると外れる仕組み。後は新しいスイッチにコネクタを差して動作を確認して組戻して完了。(最初エラーが出て焦ったが何回か始動を繰り返したらOK)

ミルクティー 5
耐熱ゴムを巻くと115－2㎜位です。ボルト止めするリング端面の合わせがハの字になるので締め付けに苦労するのと、付属のボルトが短くてステーに通すとネジ山が出ない。長いボルトを用意して、完成するとしっかり止まってステンレスの輝きも綺麗で満足できます。コスパも良いです。