AVIREX アヴィレックス 7832252006 6122136 MA-1 ステンシル フライトジャケット ブラック色 復刻 ミリタリージャケット アビレックス アウター メンズ

AVIREX アヴィレックス 7832252006 6122136 MA-1 ステンシル フライトジャケット ブラック色 復刻 ミリタリージャケット アビレックス アウター メンズ

 

 

 

 

 

 

 

 

AVIREX アヴィレックス 7832252006 6122136 MA-1 ステンシル フライトジャケット ブラック色 復刻 ミリタリージャケット アビレックス アウター メンズ

山岸 3
こういうターポリン素材のバッグ自体が初めてなので、商品紹介写真からだけでは想像が及びませんでしたが、けっこう硬くて、物をかなり詰め込んでいる状態ならいいですが、出先での買い物に備えて…とペッチャンコ状態での積載は、コンパクトに折り畳めるわけでもないので、固定方法やバイクとの相性もありますが、カウルに傷つかないように気を遣います。保護のクリアシートを貼るなり、ベルトに何かスベスベフワフワの布でも巻くなりすれば良かったんですが、初使用時はパンパンに詰めた状態で出かけ、帰りがほぼペッチャンコに近い状態で、荷物無し時のバッグの様相までは想像していませんでした。ベルトを固定できる車体側の部位が相性良い位置にあるバイクなら問題ないでしょうし、積載経験豊富な方ならバイクがなんだろうと何も問題ないと言われるレベルなのかもしれないですが、パッキングをしっかり考え要領良く使用しないと、バッグの中で物が移動してベルトテンションのバランスが崩れたりで、バッグが前後左右にずズレやすい。中途半端な量の荷物で、備え付けのベルトで走行に耐えうるテンションをかけて固定しても、量の増減でいちいちベルト調整…それに加えて、どなたかのレビューにもあった通り、アピールポイントにもなっている“かぎ爪”のような金属フックとそれを引っ掛けるベルトのループ部分がありますが、金属フックは何も問題ないが、ベルトのループが「ゴムブッシュの圧入か!?」ってくらいギチギチの狭さで、一箇所外す?付けるでいちいち数十秒かかる。この商品の会社の社員さんが目の前にいたら、「これで不良品でないの？！」と聞いてみたくなるレベルです。しかも、ベルトの幅やギチギチ具合も微妙にバラバラな多発不良なので、品質管理の問題というのか、これでも製品誤差の許容範囲内で検品突破してるのでしょう、この要の機能の不出来のせいで、かなり時間を無駄にします。雨中ではまだ使用していないので耐水性の評価はできませんが、きっと大丈夫でしょう。耐久性はまだわかりません。ターポリンの耐久性より、前述のベルトのループ部分の引き裂き強度と耐性が心配です。もしマイナーチェンジがあるならば、バックルはNifcoなどの市販品同等として、購入者がバイクに合わせてベルト等を自作して応用出来るようにしてくれれば、不満ポイントが減ります。長々と、買ってから分かった不満点を書き連ねましたが、不定形バッグのウイークポイントはある程度想定していた上で、それでもこのバッグの見た目が好みで購入したので、これからも試行錯誤して使っていくつもりです。

ぐっと 1
設置時に気付いたのですが、2組の1組が対（右側が二つ）で入っておらず、急いで設置したかったので、残念ながら返品しました。

aoi.sora 5
キャットウォークを作るのに使用しました厚さ2cmの板をしっかり支えてくれます。

Amazon カスタマー 4
クーラーボックスをカートに乗せてその上に重ねた場合、取手が大きいのでフレームに通せて横にズレる心配はありません、ゴムバンドを使うと尚良し。サビキ用のスピードコマセバケツのLでも何とか収まります、折りたたみバケツ等道具も一式入るので移動は楽です。難点はチャックの部分が布生地なので針が引っかかりやすいのでサビキでは注意です。

TRANXUAN 4
Good

ぼうず 4
良い