ニチドウ メダカのための酸素を出す石

ニチドウ メダカのための酸素を出す石

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ニチドウ メダカのための酸素を出す石

コンポタ 5
OH後2万km弱のEJ20エンジンに使用しました。変性PEA100%ということでフューエル1より強力な洗浄力がある事を期待し投入。以前もフューエル1を施工していたので効果薄いかな？と思ったのが間違い。効果絶大でした。タンク60Lに1本入れて燃料1/4程消費したところで効果が顕著に出始めました。1.エンジン吹け上がりが向上。2.パワー増！アクセル低開度からグイグイ進みます。3.高回転(4000rpm↑)で発生していたノイズの低減というか消失。4.エンジンブレーキの効きが弱まる。エンジン高回転ノイズはオイル交換しても粘度上げてもフューエル1しても解決せずお手上げだったのですが、綺麗さっぱり笑1番はやはりパワー増。オイル粘度落ちたかな？ってくらい軽く軽く回るようになりました。油圧を見てもオイル粘度は下がっていないので、燃焼室が綺麗になったということでしょう。現状エンジンに不満の無い人も1度試して見ると驚きがあるやもしれません。

ミカ 5
柄はかわいくて届いてすぐ着たがってます。しっかりした素材で、防風防水充分役立てます。通園バッグを背負ったまま着られるので、とてもよかったです。

イーグル13 5
走っても音も静かでかなりお買い得ですね。またリピートですね。

あぽっち 5
1ヶ月程使用しましたが、純正のものより使いやすく満足しています。ネジをいっぱいまで締めても隙間ができてしまうのは少し不安でしたが、今までズレたり、ネジが緩んだりしたことはないです。

との 4
マークⅡブリットの自作インテークに使用しました。精度は厳密にいうと微妙かもしれません。

ぶんさん 5
シャーシコートは一般に黒を使用することが多いですが、個人で下回りを塗装する場合明るい色の車輌に黒は抵抗がある場合にクリアが良いです。フェンダー内や下回りに黒を使うとタイヤハウスの隙間が見えにくくなり、締まって見えるので良いのですが、白色系統の比較的新しい車に対してクリアは塗装変化無く保護する事が出来ます。色は好みの問題です。塩害保護の為に、車検時にやっておきましょう。