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【高価値】 最高品質の オイル コック チェンジャー F103SX utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

オイル コック チェンジャー F103SX

1149円

オイル コック チェンジャー F103SX

品番:F103SX
ネジサイズ:M12-P1.25(20N・m)

【適合車種】
日産:ガソリンエンジン搭載/ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載
トヨタ:乗用車全車種
*ただし86(2012年以降のFA20エンジン)はFG-3もしくはF108SX、要現物確認
スバル:軽自動車 ダイハツ・トヨタOEM車
*1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはFG-3もしくはF108SX、要現物確認
ダイハツ:トヨタエンジン(EF・KF等)

■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意(別売:SH-10 200円)。
また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。
※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。


■当製品は、PL保険に加入しております。
但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。
他には適用されません。



※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。

こちらの商品は、ご注文日より約2〜3営業日後の発送予定となります。
(土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。)

当社指定運送会社 送料無料(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。
※北海道は送料を300円頂きます。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。
◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。




エコオイルチェンジャー ジェット M12P1.25 F103SX
ワンタッチのオイル交換
面倒だったオイル交換も、エコオイルチェンジャーならレバーを回すだけでOK。
手も服も汚さず工具もいりません!

■従来のF103S,F107S,F109Sに比べオイルの抜ける速度が飛躍的に向上。2倍の速度でオイルが抜けます。
■SXシリーズなら、煩わしかったアダプターが不要。取付・保守も簡単安心、軽量化も実現!
■SXシリーズ「ジェット」は、ハンドル方向を自由自在に取り付けられます。自由なハンドル位置で操作が楽になりました。
■六角、ソケット、モンキーなど多様なレンチで取付可能です。

品番 サイズ メーカー 適合車種
F103SX M12-P1.25
(20N・m)
日産 ガソリンエンジン搭載
ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載
トヨタ  乗用車全車種
*ただし86(2012年以降のFA20エンジン)はFG-3もしくはF108SX、
要現物確認 
スバル  軽自動車 ダイハツ・トヨタOEM車
1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはFG-3もしくはF108SX、要現物確認
ダイハツ トヨタエンジン(EF・KF等)
■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意
別売:SH-10 200円)。
また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。
※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意
下さい。

■当製品は、PL保険に加入しております。
 但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。
 他には適用されません。

【ご 注 意】
※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。
通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。
当社指定運送会社 送料無料(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。
※北海道は送料を300円頂きます。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。
◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。 lt;/bodygt;

オイル コック チェンジャー F103SX

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古いクルマなので不安でしたが有って良かったです、今まで購入した車に必ず付けていたので有ると便利です!
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目がつまりますが使いやすくて良かったです。安かったしね車の塗装するのに購入しました。手作業よりめっちゃ楽だからね!種類多すぎて1~2枚使っただけでまだ使ってないのが残ってますf(^^;

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正月太りが解消しなかったので購入しました!現在は柔軟運動+ジョギング+スクワット+腹筋を日課に運動しています。こちらの器具は女性には少し重いかな?くらいの重量です。その分腹筋しててもズレは全くありません。自宅で腹筋しているとお尻が擦れて傷になってしまうのですが、クッションが柔らかいおかげか怪我もしません。負荷もその日に合わせて調節できるのが便利です!私は普段0〜1で60回ほどを目安に腹筋しています。やる気の問題もあると思いますが使用1週間でお腹周りがすっきりしてきました!

VL-1430J2 三菱電機 (分類
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和気清麻呂 3
送られた品に、使用説明のしおりさえ無し。物のみ(商品販売に対する良心の欠如を示唆している)。いやな予感あり。電池を入れる部位が分からず、ボディをひねるとまずレンズに近い部位が外れた。変だなあと覗くと、レンズが動いて斜めになっていた。これを移動させて中央に置いた。ここでは駄目と考え、閉めて、ボディをひねっていると、尾部近くで、何とか開いた。電池を二個入れてボタンを押しても点灯せず。電池を入れ直してもだめ。どういうことかと、自分の頭をひねっていると、ライトがついていないのに、ボディがどんどん熱くなり、持っていられなくなった。以上の如く、全くの粗悪品。星はマイナスにしたいくらい。購入者のレビューでは、☆一つの%が高い。この様な粗悪品は、Amazonは、即刻掲示から抹消すべし。さすがは、made in Chinaである。

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とても良かったです。買って良かったですけど

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今までこんな商品の存在を知らず、何となく検索してたら見つけてしまい即買いしました。取り付けたのは宅配用のハイゼットカーゴです。2ヶ月に一度のオイル交換の為、便利かなぁと思いまして。 先週やっとオイル交換の機会が有りまして 、早速捻ってみました。ハイゼットカーゴはラダーに軽く乗せて高さをキープ。 オイルパン下にオイル処理のスポンジを配置。そして遂にコックを開くと…おおっ! 当たり前だけど、出る出る!イイ感じ。 手を全く汚す事も無くオイル交換終了です。コレはもっと早く欲しかった…地域的に風が強くて、オイル交換の度に駐車場を汚す始末…これならコック先にチューブを付ける事も出来るけど、そこまでやらずに処理箱に入れる事も出来る。これ考えた人凄いと思いますね。
grace 5
着心地も良く3回リピート買いしました。2XL、身長173体重70Kgでピッタリでした。さりげなく良い商品でした。夏には良い感じです。

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この商品はまだ使用していません。品番は違うと思いますが、旧モデルをハイエースで10万キロ以上今も使用していますが、全く問題も有りません。このモデルは旧モデルと違い、2ピース構造なので取付時にオーバートルクにならない様に注意が必要だと思います。締め付けトルクは20N.mです。おススメです。
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