スウェーデン軍 M43 可変 ウィンターキャップ ※表記56 中古良

mick 5
使用目的がドライブレコーダーのバックカメラの雨降り対策で購入しました。バッチリ正解でした。以前は雨が降るとカメラは飾りで水滴が邪魔してボケて確認が出来ませんでした。いまは後方車のナンバーがバッチリ記録できます。

HIKO 5
周回を重ねてもブレーキが奥に行くことなく安心して突っ込めるようになりました。

いばる 5
役立っています。

シーハンター 5
問題なく使ってます。

水辺で落ち着くタイプ 4
用意したもの。ボロ布、ゴム手袋、廃油処理ボックス（カインズ）、パーツクリーナー。オイル注ぎにはyoutube動画を参考にして（DIY いるかさん）ペットボトルの底を切って切り口をマステで覆って、マステで車体に軽く固定しました。古いダイハツムーブカスタムDBA L150Sのオイル交換に使いました。仕組みは蓄圧式噴霧器の吸い込みバージョンような感じです。最初わからなくて他のキャップを外すなどの指示があったので、丸タンクのトップにはまっている黒いキャップも外しました。ポンプ部がきちんとつかず当然丸タンク内の減圧できず。丸タンクのトップの黒いキャップを再装着後、その上にポンプ部をかぶせると、あまり安定感はないが密閉状態になり、そのあとはスムーズに汚れたオイルを吸引できました。あらかたオイルの吸引が終わるとストローで残り少ない飲み物をすすった時のようにゴゴゴ、となるのでそこで終了です。少しだけ傾斜した駐車場で厚底サンダルを履いてポンプを片手で支えながら変な格好でポンプハンドルを上げ下げしたらお尻の筋肉を痛め、スニーカーに履き替えました。皆様もご注意を。使用後は他の方のレビューを見てパーツクリーナで軽くすすいでおしまいです。またオイル注入口のキャップが固く閉められており、素手では開かなかったのでキャップに薄いシリコンなべしきをかませてプライヤーでそっと開けました。最初にチェックして、蓋を開けておくとスムーズです。