シマノ バスロッド スコーピオン XV 2401FF-2 バスロッド [2021年モデル]

シマノ バスロッド スコーピオン XV 2401FF-2 バスロッド [2021年モデル]

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シマノ バスロッド スコーピオン XV 2401FF-2 バスロッド [2021年モデル]

iwa 4
物自体は悪くなさそう。ペラッペラ感は無く、ちゃんとした製品という感じ。塗装も悪くない。塗装の劣化など無く、どの程度もつか期待したい。取説は無し。取り付けは簡単。両サイドのシルバーのカバーを止めているボルトを外して、ガードをつけて、再度シルバーのカバーと一緒に締め付けるだけ。スポンジのテープ付きクッション材の使用箇所が不明。もうひとつの小さなゴムクッションらしきものも使用箇所不明。小さなゴムクッションは、ガードの両サイドに取り付けることで、ガードがラジエーターに直接接触することが回避出来ました。(使い方合ってるのか不明)取り付けてみると、少しボテっとした見た目になったような！？慣れかな。安い割には良いと思います。

山脇　敏弘 5
カワサキから保証書と同封された、アクセサリーカタログに、堂々と！　　　昔なら考えられなかった事。だが、メーカーがやれなかった事を代行したような凄ーヤツ。　　　軽いし、バイパスレスだし。規制のなかで、これだけの物造るのは、こだわり有り、悪い物無し、象徴的なマフラーです。単車は、音、加速が魅力と感じられる御同輩には、試して頂きたいです。

トポ 5
とても、迅速な対応で１日でと届きました。バイクはマジェスティーSです装着したら、最初は8500回転だったのですが、アタリが出たのか9000まで回ります。最高速は落ちるけど加速はとても、良いです。かなり満足してます?追記マジェスティーSには9gぐらいが一番楽しいかも(笑)今は、10gと8gを3つずつ合計54gにしてます。これは9gを6個とおなじなので9g:がおすすめですね。

万里　卓 1
エンジン側取付部のサイズが違うのとどう見てもスピードメーターケーブルが届きました。他の人も同じこと書いてるのに対策を一切されていません。酷いストアです。

宮﨑英樹 4
中古で買ったSe12jシグナスXに最初から6gが付いて知らずに9gに変えてアレ？となって取り敢えず8gに変更してみました。燃費は格段に良くなり流れに乗って走っていてもフルスロットルでは無くなりましたが次は7gに変えてようすをみてみようと思っています。9gで物足りない時点でエンジンがクタクタなのかもしれませんが???乗ってる私が1人でもタンデム重量級なので仕方ないかもです。

Amazon カスタマー 5
長期間放置されていた96年製スーパーカブを再生するにあたり、付いていた純正マフラーの内部がサビで詰まってしまっていたので購入。モナカなので古臭いルックスでカワイイ。最初バッフル的な排気口に取り付けるパーツ無しで乗ってみたのですが、抜けすぎなのか坂道でトルクが足りない感じでした。取り付けると音量若干低下した程度でほぼ変わらず。トルクはアップで大満足です。ボアアップとかしてるなら取り付けは必要ないかもしれません。音量も純正よりも多少大きな程度で、住宅地で夜にコソッと帰らなければならないようなこともありません。音質は純正よりも乾いた音ですね。値段考えるとルックス含め満点です。おそらく錆びて来るとは思いますが、この価格でこれ以上求めるのは酷だと思います（笑）。