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鉄道コレクション 名古屋市交通局2000型

701円

鉄道コレクション 名古屋市交通局2000型

■動力なし
■1/150スケールNゲージサイズ
■塗装組立済

■トミーテック
■Nゲージ
■322184

商品代金1万円5千円以上で送料無料
電話受付10:00~19:00 TEL:052-744-0980 メーカー取り寄せ(通常1-4日以内に発送) 2000型は、1956年に当時の最新技術が詰め込まれた名古屋市電最後の新形式車両で合計29両が製造されました。
車輪にゴムを挿入することで、騒音や振動が少なくなる防音防振台車が採用されました。
現在は名古屋市交通局日進工場の敷地内にある「レトロでんしゃ館」に保存されています。
動力ユニットはTM-TR01が対応いたします
ご利用ガイド

鉄道コレクション 名古屋市交通局2000型

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大雨の次の朝、物凄い音のアラームがなっていて近隣の車の防犯アラームかと思ったら自分の自転車でした。ブザーの差し込み口のゴムのカバーを外したら水が流れてきたのでたぶん誤作動を起こしたかと思います。普通の雨なら大丈夫みたいなんですけどね。大雨のあとは水抜きをした方がいいかもしれない。

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1mmのスペーサーは2枚入っています。つまり組み合わせれば1,2,3,4,5,6,7,…20mmまで1mm刻みで調整できます。

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以前購入したものでも短さを感じて、さらに長いものとして購入しました。説明書は全くなく、模様は私としては気持ちの良いものではありません。しかし利用していての問題は生じていません。長いですが、分割されているため、様々な長さでの利用が可能です(私は最長から1段短くしています)。機能上は十分です。

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ディレイラーハンガーが破損し、ショップで取り寄せてもらったが2週間かかるということで、それまでのつなぎにと装着したが、家の周りを試走時、3~4回変速しただけでねじ切れました。 家に帰るまでの非常用として変速なしで使用する前提の商品のようです。反省し、予備のハンガーをちゃんと用意して持ちあるくようにしました。

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ママチャリのスポークが複数本折れて乗れなくなってしまったので購入。後輪を外すのは初めてなので不安もありましたが、特に詰まるところもなく交換できました。少し手間取ったのがサーボブレーキの調整。効き始めてからのストロークが長く、目一杯引いてもまだ効きが弱く感じたので、緑のキャップ部分のネジを回して調整しました。最初は調整の仕方が分からず試行錯誤しましたが、ワイヤーをきつめに張って軽く引きずる状態から、ドライバーで調整ネジを回して引きずらないポイントを探すというのを繰り返し、満足行く状態になりました。作業時間は約1時間半で、うち半分ほどがブレーキ調整でした。

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TIAGRAのアウター側にこれを付けFDやシフターは外しました。今付けてるのはクロスバイク。シングルでも新品ならチェーン外れは今のところありません。歯先が減ってくると歯飛びし始めるので交換です。

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