ER-M-42 55B20L GS YUASA ジーエスユアサ 国産車バッテリー [ ECO.R Revolution ] アイドリング ストップ車 充電制御車 対応
2310円
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ローダウン車の2柱リフトアップ時に使用しました。高さは、問題ありませんが、タイヤを4輪ともスロープに乗り上げる事が、かなりコツが必要です。アクセルワークを間違えると、スロープは、後ろに飛んでいきます。慣れが必要ですし、2人以上で作業した方が、うまくいきます。
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サポーターのように腕?足を通すタイプなので安心感あります。さらにマジックテープで締め付け調整も出来るのでズリ落ちの心配もありません。見た目もまあまあです。
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軽自動車のバッテリーが交換から3年経過し、アイドリングストップも半年以上使えなくなっていて、この寒さでエンジンをかける時、明らかにバッテリーが弱っている様なセルの回り方になっていました。
ディーラーやカー用品店で購入すると通販の約2倍弱かかるのを前回身をもって体験していたので、今回は早めに交換しようと思い購入しました。
交換後30分も走らないうちにアイドリングストップも久しぶりに作動し、エンジンのかかりも負荷無くセルが回っています。
発送もきちんとしており問題無く配達されました。コストを考える人にはネット購入をお勧めします。色もメジャーな白系で無く、紫色でエンジンルームの中が少しだけ華やかになりました。
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届いたので早速スタッドレスに空気を入れてみました。BSのホイールでは、バルブを手で押さえていないとエアが漏れます。メーターが最大500Kpaなので見やすいですね。→これが選択の理由です。ゲージの精度は手持ちの機器と大差ないので正確な内かと思います。→手持ちのゲージが正確とは言えませんが。後は耐久性ですね。→ゴムホースが心配です。ゴム+糸巻ならば耐久性が有ると思うのですが。価格が送料込みで３千円以下ですから贅沢は言えませんが。
ネットなので。品質、等不安だったけど。運送状態。品質なんの問題も、有りません。カー用品店でかうより。半額近くで交換出来ました。少し器用な人なら。簡単に交換できます。YouTube等に。交換動画あり。取り外した。バッテリーも、無料引き取り場所。有り。カー用品店等。調べてみて下さい。安く交換でき。満足です。
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ユアサ アイドリングストップ車対応バッテリー
ダイハツ タントカスタムに購入させて頂きました。
ユアサと言えば安心のメーカーなので迷いなく決めました。
バッテリー本体がピンクなのが気に入りましたね。
簡単に取り付けできて これで安心して車に乗れます。
お店で購入して取り付けていただくと16000円って言われてたので こちらでお安く購入できて良かったです。
また購入したいと思います。
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妻のアイドリングストップ軽自動車のバッテリーが弱くなったため、交換用に購入しました。
エンジンルームがとても狭くバッテリーも追い込まれた位置に固定されていたので、交換は大変でしたが無事交換できました。
安心の有名メーカー製なので性能的な心配はありませんでしたが、交換して数週間、今のところ問題は発生していません。
交換前後に充電器でフル充電したかったのですができず、でも問題なく使用できています。
外気温が下がりバッテリー能力の低下が心配な時期ですが、先に交換できて良かったと思います。
