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アドレス110で使用一般的な人よりは攻める系で通勤での使用6200kmで純正パッドが残0.5mm程度アドレス125ＧやマジェスティSにも乗ってましたがこんなに早く減るのは初めて今までの経験から15000は持つだろうと思ってましたが予想を裏切り半分以下とは…今回赤パッドを選んだのは純正の半分の値段だったからですなので3100km以上持てばリピートしますがそれ以下なら違うものを探すか…という感じですしかし泣き止め防止でパッドの端を削ったらサラサラと削れて…柔らかすぎて…こりゃ持たないかも…とちょいちょいパッドの減り具合確認してます走り方で減り方は大きく変わりますのでハードにせずエンブレで速度を落として優しくブレーキの使い方なら10000km以上持つかもですね余談…(笑)良くブレーキが効かないと言う方いますが確かに効かないんですが(笑)リヤブレーキが結構効くので上手くリヤを使いながらだと上手く止まれますよ?アドレス110の新型はコンビブレーキが付いたそうですが…推測ですが事故る人が多いからフロントブレーキを絶対ロックしないようにした結果ブレーキが効かなくなりそれでも事故るからコンビブレーキとなってるように思いますSUZUKIさんも苦しい選択だったでしょうね乗れる側から見ればどんどん面白みのない物になっていく…結局は乗る側の問題なのに…失礼しました?(^^ゞ楽しいバイクライフを?(^^)/

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古めのフランス車に乗っています。以前、ラジエーターホースの分岐からクーラントが漏れてたのですが、こちらの旧製品を注入したところ、止まりました。今回、ウォーターポンプ交換に伴いクーラントを入れ替えたので注入。最近、カー用品店で、見かけないなと思ったら、リニューアルされたのですね。バイクやフォークリフトにも使える様になったそうです。旧商品も販売されていますが品番が変わったので、そこを見るのが良いかと思います。

hal 1
厚手?丈夫?　ペラペラですよ。すぐに穴があきます。