Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 5000 グランプリ5000 700x23C

aki 4
自分の車はスピードコントロールも付いておらず、一定速度走行と燃費の工場も期待して付けました。コントロールレバーは新規に取り付けました。オートクルーズ中もブレーキを踏むとオフになります。また、自動ブレーキ対応です。自動ブレーキやブレーキを踏まなくてもコントロールボックスの中にショック（急ブレーキ時の減速G)を感じ取るセンサーが有るのでしょうか？オートクルーズ中に路面の荒れているところで上下に車が大きく振動するとオートクルーズがオフになるようです。最初故障かなと思って何度か同じ路面を同じ速度で走って試したらやはりオートクルーズが解除されました。それで、ショックを感じるセンサーも組み込まれていると思いました。燃費も若干良くなり、ブレーキを踏んでクルーズオフになっても45km/h以下にならない場合は一回のレバー操作でもとの速度に自動的に戻るのも良いです。星1つ少ないのは値段がもちょっと安ければと思ったので、4つ星です。

久太郎 3
トヨタハリアー60系後期に装置。ノーマルのクロムメッキ部品を取り外して気が付いたのは、ボディーに当たる部分にはキチンとスポンジクッションが全面に貼られていたのに、届いた商品にはスポンジクッションは全く貼って有りません。それと、もう一つ気になったのが商品の厚みです。取り外したクロムメッキの方が厚みが有りしっかりしていたのに、届いた商品は薄くフニャフニャした感じがします。厚みが半分までは言いませんがかなり薄いです。国内正規純正部品を売りにしていますが疑問が残ります。色番０７０はボディー色にはフィットしてました。スポンジクッションと商品の厚みが気になりました。

kitako 1
中国製駄目、縫製なってない??

tw200 4
tw200は純正と交換するだけ。難しいことは何もなかった。バルブがＨ４となることで安価なLEDバルブも選択可能となった。雰囲気も締まるので満足。コスパたかい。

吉澤　克弘 2
マグナ50のヘッドライト用に購入しました。見た目はダントツでいいのですが、引きが悪かったのか最初に届いた状態ではレンズが30度ほど傾いていました…wライト内のステーの位置自体が間違っていたので、私の場合はシリコンの接着剤で水平になるよう固定し直しました。そのおかげか本日雨の中走行しましたが浸水、曇りなし。加工さえ出来ればそれなりに使えると思います！あと、作業途中で20cmくらいの高さから砂利の上に落としましたがヒビや傷入りませんでした！この塗装の耐久性には驚き…:追記ソロツーをしていたら突然hiとloがつかなくなりました。塗装やガラスの耐久性はあったのに……中身が弱きゃ意味ないですね。ちなみに雨に降られたとかは一切ありません。所詮はこの程度か……他社の似た形をしているライトも買ってみますー

アジ 5
同じぐらいのコンデンサーと交換して使いましたが、今回は特に問題なく使えました。