牛カルビ 焼肉 ５個セット 牛肉 レトルト 丼ぶり

本太郎 3
中国製の　このタイプは従来の日本製の様に計器の真ん中に大きく円形の穴があるタイプではない。

ひろぽん 4
gsr250の、高速走行時の回転数を下げる目的で購入しました。結果。　フロント一丁変えるだけだと、極端にトルクが失われます。確かに、100Km/hでの効果は絶大ですが、デメリットの方が大きいです。　走り出しの回転数を高くキープする必要があるため、常に坂道発進状態です。　当然、クラッチ板の摩耗が進みますので、たった500Kmで交換したオイルからは、鉄粉が多く排出されました。　多少トルクアップ&軽量化もされたgsx250r でしたら、それで良いのかもしれませんが。先代のgsr250 では、効果は望めませんでした。　また、純正スプロケと違い、静音タイプでは無いので、走行音が少しうるさくなります。品質は、一流だけあって良いと思います。あくまで、gsr250には相性が悪かっただけの事です。

コムギ 3
交換部品として、普通に使えてます。