brembo(ブレンボ) HP RCS コルサコルタクラッチマスター ラジアルφ16 110.C740.50

brembo(ブレンボ) HP RCS コルサコルタクラッチマスター ラジアルφ16 110.C740.50

brembo(ブレンボ)は自動車用ディスクブレーキ技術の分野、またモータースポーツの分野でも世界をリードする革新的な企業ブレンボ。 高品質、高耐久さから日本のみならず世界でも人気なトップブランドです。RCSコルサコルタマスターシリンダーは、内部のアジャスターを切り替えることにより、レバーレシオを変更できます（18mm/16mm）。

brembo(ブレンボ) HP RCS コルサコルタクラッチマスター ラジアルφ16 110.C740.50

星野裕之 1
商品画像で無字だったので購入開封せず車が届いてから取り付けようと開封してみたら、普通に文字入りだった。到着から時間がたっていたので文字入りは諦め装着してみた。フィルム剥がしてみたら、なんと赤色の文字フォントは小さめだが色味も悪い赤色最悪な事に写真と違い光沢もないメッキではなくステンレスだからだ久しぶりに金をドブに捨てた気になった

ガクチャンネル / GakuChannel 5
GIVI E43N（トップ）+E22（パニア）の組み合わせで、共通キーにしたくて購入しました。製品には説明書などなくて、最初少し悩みました。でも仕組みさえ理解できれば、簡単に交換できます。僕のケースの組み合わせでは、共通キーについている【黒いシリンダー入れるやつ】も交換する必要があります。（って言っても、買った人しか分からんでしょうけどね（笑））元々のキーシリンダー部分にも、見た目同じような部品が付いてるんです。それをそのまま使えばいいかと、最初色々やってました。この状態キーシリンダーは入るんです。でもキーが回らない。色々やったあげく、もしかしたらと思い【黒い筒状の部品（見た目は同じ？）】を交換してみました。あら不思議、すっとキーが回る.... 見た目一緒なのに....まあ交換作業は、僕みたいに変に悩まなければ３つ使えても10～15分くらいでしょう。純正部品なので、まあ問題などは全くないですね。快適です(^_-)-☆

ねんな 4
車内が熱くなりすぎるので、購入。窓のサイズにピッタリで気持ちいいです。ただ、畳み方がいまひとつよくわからず、広げたまま車の荷台に置いてあります。少し邪魔です。

エネゴリくん 4
Cx5に乗っていると、よく左足をこの部分に乗せるのですが、純正マットにはこの部分がなく雨の日などに汚れた靴の時は気になっていました。そんな悩みを解決できたのでこちらの商品には満足しています。商品の特徴厚みが少しある汚れなどがすぐ落とせるデザインが純正マットと違うので、見ると少し違和感がある（細かい人以外は気にならない程度）マジックテープ？が少し強めでしっかりくっつく

西村悦子 1
５０枚まとめてビニール袋に無造作にはいって届きました。衛生面が大丈夫か心配です。