LIXIL 室内ドア把手 スクエアL 空錠 プレシャスホワイト YY-CL-MAFV

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M. Ogawa 5
カブ110 JA44で使用しました。始動時のアイドリングは静かになったので頼りなかったのですが、いざ走ってみるとエンジンが明らかに戦闘モード。ガンガン回ります。一番うれしかったのは、私のJA44は長距離乗ると、エンジンが熱を持ちすぎてノッキングを起こしていたのですが、燃焼効率が良くなったのか、ノッキングが起こらなくなりました。このノッキング解消のため、今までいろんな添加剤やエンコン使ってのピストンとバルブ洗浄、フラッシング、高級オイルの使用等散々お金かけましたが、プラグ交換だけで治ってしまったのは、びっくりです。純正のプラグも3000kmで交換していたのですけどね。イリジウムは合う車体には本当に合うのだと実感しました。

UMA 3
中低速域で扱いやすいパッドです。ディスクに張り付くような粘りのあるきき具合でブレーキがロックする心配がありません。ただし、高速域でのきき具合はあまり良くなく、ブレーキにいくら力を入れても一定以上の減速力は発生しません。ハードな使用には不向きです。ブレーキ操作に気を使わずにすむので初心者向きだと思います。

内田 4
切り替えレバーの形に取り付けられる為、すごく良いです。欲を言わせてもらえばオートマチックのコンソールとサイドブレーキのコンソールとをつなぐ様な感じだとオリジナル性が上がり尚良いです。

an 4
オイル交換に使用てみた感想。883nハーレーにつかうのだが細いオイル受けと、エレメントを外すのに使った。ミッションオイル用の受けるやつは使わず違う場所からオイルを入れたら蓋を外す必要がなかった。