シグナスX（CYGNUS-X）SEA5J 16年〜軽量セカンダリギア圧入済みセット GTタイプ 13×38T ATLAS（アトラス）

8525円

シグナスX（CYGNUS-X）SEA5J 16年〜軽量セカンダリギア圧入済みセット GTタイプ 13×38T ATLAS（アトラス）

【適合車種】シグナスX（CYGNUS-X）SEA5J/BF91（16年〜）、台湾モデルSE732 2UB（15年〜）

ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。【仕様】
純正ギア11×41Tに対し約37%のハイギア仕様。180ccクラスのボアアップ、ヘビーチューンアップ車向け。
本品減速比7.6（39/15×38/13）
純正減速比10.4（39/15×44/11）
【特徴】
純正ギアよりも高強度鋼材を使用し、精密度を高め、強度を保ちつつ約180gの軽量化を実現（純正同ギア比）
フリクションロスの低減とレスポンスアップ効果が得られます
【生産国】台湾
※サークリップは付属しておりません。必ず純正ギアよりを取り外してご利用ください。
油圧プレス不要の便利な圧入済セット。
※ガスケット、ギアオイルは別途お買い求めください。
※商品画像はGTシリーズ共通のものを使用しております。
メーカー：Gstone

【商品名】
軽量セカンダリギア圧入済みセット GTタイプ 13×38T
【商品番号】
A21-TA-GST-MT118
【メーカー】
ATLAS（アトラス）
【車種メーカー】
YAMAHA（ヤマハ）
【適合車種】
シグナスX（CYGNUS-X）SEA5J/BF91（16年〜）、台湾モデルSE732 2UB（15年〜）

シグナスX（CYGNUS-X）SEA5J 16年〜軽量セカンダリギア圧入済みセット GTタイプ 13×38T ATLAS（アトラス）

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2つ目の購入です　1つ目はワイズギアの純正を購入しましたがスプリングが固くてしまうとき少し重たく、スタンドの長さが短いせいか停車時の傾きもきつく狭い駐輪スペースだとセンタースタンドで止めなければいけませんでした。こちらは原付用とは思えないしっかりした作りです。　中型、大型バイクのサイドスタンドと全く同じ感覚で操作出来ますし、傾きも丁度いい角度で止まってくれます。値段も純正より安く全ての点においてこちらの製品の方が優れています。強いて不満を言えば色はシルバーじゃなく黒色の物が欲しかったです。黒色のジョグだとスタンドが少し目立ちすぎます。

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