Yamasanka Pins　「山で見かけた鹿」

忍 5
自分のバイクはレギュレーターが熱対策前の物だったのですが案の定故障したのでこちらを購入耐久性はまだ分かりませんが取り敢えず取り付けてから3週間ほど立ちましたが快調ですただ、マグナだとレギュレーターの高さで若干引っかかるため斜めにしてボルト一本でしか取付けられませんが特に問題は無いようです追記:一ヶ月立ったので追記ほぼ毎日通勤にバイクを使用、往復約15km+休日に軽く乗り回しましたが特に不具合らしい不具合も無し数十キロ走った直後にシートを開け触っても見ましたがほんのり温かい程度で十分機能しているなと思いました後は夏の酷暑でどうなるか、一夏過ぎたらまた追記しようと思います追記2：購入してから8ヵ月立ち夏も乗り越えましたので再投下今年の夏も暑く如何なものだろうと戦々恐々としていましたが特段問題なく使用できました電圧計を取りつけ小まめにチェックしているのですが走行時は安定して14.5～7v程度なのですがバッテリーなのか発電機なのか不明ですがアイドリング時に時折13.5v辺りに低下しているときがありますまぁ、アイドリング時なので普通に電圧が下がってるだけだとは思うので特に気にせず走っております又何かありましたら追記させていただきます追記3マグナから別のバイクに乗り換える事になったので最終追記20/05/09まで約一年四ヶ月ほぼ毎日通勤で使用しましたがこれと言った不具合はありませんでした

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ホームセンターとかだと５０枚とか１００枚単位の購入になり１枚２枚だけ必要だと買う意味がない。こうやって数枚で購入できるのはありがたい更に厚みもあって安いワッシャーではないことが分かる

物良く人 4
ksp90 で使ってます。Auto Negotiateでは反応なし。マニュアルの記述にある通りトヨタの他のプロトコルで試したところTOYOTA CANでタコメーター、スピードメーターが反応したので、それで使ってます。タコメーターが目的でしたので自分的には満足ですが、その他色々あるパラメータの中では反応なしのものもいくつかあります。回転数、速度、吸気温度、燃費A、変速段数（CVTなのに？)が表示されていることは確認してます。アプリの方は数年前に機種変したスマホ(Android ver4.x)で使用してます。アナログ表示のタコメーターの針は動きがギクシャクして表示が飛びます。デジタル表示も有りますので実害は無さそうです。本体を車のコネクタに差し込むとキーを差し込まないのに通電状態になります(本体LEDで通電状態の確認が可能です)。本体ボタンでOFFにできます。

みゆ 5
お値段以上でした。コースターも付いてて良かったです。購入して良かったです。

nobusige 4
粘着が弱かったが別の粘着テープを足してつけた。形は問題なかったので満足しました。

五十嵐 康人 5
しっかりした作りでイメチェンに最高でした