スピニングリール ダイワ 20クレスト LT4000-C

ビックリハウサー 5
カット1やF1の若干弱めくらいの働きをしてくれる。プレミアムやHGNだけでは本当の輝きにはならない。研磨力考えたら毎回使えないが状況によって使ったらとても良い。白車は白ボケ無くなって新車以上のレベルに持っていける。ギアのウールが良い感じ。

Amazon カスタマー 4
張り付けて1ヶ月たちますが、今のところ剥がれる気配はありません。もってくれれば良いのですが、付属のリムーバーを使ってよーく拭きドライヤーで乾かしてドライヤーを充てながらクセを伸ばしながらゆっくり両面テープのビニールを剥がしながら取り付けてつなぎめには瞬間接着剤を着けて1日置いといてから車に装着して乗ってます。毎日高速道路を走ってますが外れる気配はありません。貼りかたが良かったのでしょう。皆にカッコいいって言われます。

購入者 5
ゆっくり時間をかけてレストアしてるので、役に立ってると思います。

arika 5
日本製(設計)の信頼性で購入。容量大きいだけあって、かなりでかいです。Philips 製より5割増くらいかな車載なら問題ないかと。セカンドカーの、いざという時のための保険です放電、充電テストやってみました。さすがに充電は時間かかりました。Qiもできるけど、ジャンプスタートに必要な充電量は確保しておきたいので、なかなか使う気になれない。

かわ 3
よく切れます。

masa 4
車のナンバープレートのボルトが錆びて、プレートに「錆よだれ」が！！一回ボルトを変えて対処したんですが、１年後にまた「錆よだれ」がっ！！今回は、自分でナットを購入して対処してみました。「ピカール」も買って、「よだれ」をぬぐい、無事ボルト交換できました。購入時に「なぜボルト３個？入り？」と思ったんですが、前×２、後×１でしたので不足していませんでした。そう！後ろは１個だけなんですよね。後ろのもう一つは、カバーが付いているので交換の必要が無かったんです。今回は、セキュリティ対策というより、「錆よだれ」対策でした。（セキュリティ的には、そんな特殊なねじ山パターンではないので、星４つにしました）