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kazu 3
がたつきがあります。私は、値段を考慮して、許容して使ってます。完璧を要求する人は、避けた方が良いかもしれません。

高山敏彦 4
軽くて高級感あるのに安価です！

わしです 4
自転車を検討する際に大事なことは、前3枚も要りません。理由は、セッティングが微妙で、合わない場合はストレスにしかならないからです。廉価な自転車は精度がイマイチなのでリスクにしかなりません。ですので前のギアは1枚か2枚がオススメですが、安い自転車では、1枚で9段も10段もありません。必然的に前2枚で7段か8段になるかと。そのような基準で探すと意外と少ない。この自転車は、その条件を満たすと同時に、ハイテンのリジッドフレームで、シンプルです。中途半端なサスがついてるよりは、素材とタイヤで衝撃を吸収するほうが良いです。故障のリスクも少なくなります。そのことは車重の軽量化に繋がります。ルック車はだいたい14kg以上になりますが、この自転車は公称12kg。毎日の通勤通学には許容範囲です。（前が重い感じがしましたが）廉価ながらSTI採用で変速がラクなので、慣れるとそれ以外には戻れません。テンションも調整済みで何ら煩わしいことはありませんでした。変速ケーブルの配線も、他の方がアップしてたような負担のかかる取り回しではなく、他に干渉しないようになっていました。総じて、シンプルイズベストのような自転車なのでオススメします。付属品はベル、ライト、ペダルとも百均のような品質です。ペダルは三ヶ島に変え、ハーフクリップを装着しました。不満点は、ハンドルのステムの領域が少ないので、シートポストをあげると、かなりの前傾になります。シートポストを上げないと、サードパーティー製のドロヨケ等付けにくいので悩ましいです。オプションを付けられるようなネジ穴がほとんどないので、できれば少し作っておいて頂けると更に良いです。適正身長は165?170かと。それ以上の方でも乗れますが、シートポストを上げたい。しかしハンドルは高くできないのでかなり前傾になります。アウトレットと書いていましたが、アウトレットの要素は見つからず良い買い物をしたと思いました。しかし、一ヶ月も経たないうちに5000円安くなり、24800円となりました。ですから星一つ減らします。24800円で買えるならば非常にオススメです。

づら 4
網走方面の北海道ツアーで使いました。いやー、歩きやすいです。子供のころ新しい長靴でわざと水たまりを歩いた気分がよみがえり、あえて雪の上を歩いたりしちゃいましたｗ。ほかの人がおっかなびっくりソロソロと歩いている中、ザクザクと安心して歩くことができました。鞄に入れておいて必要な時だけ使えるのも便利です。ただ、装着にちょっと力がいるのと、靴の形状によってはかかと部分のスパイクが土踏まずにきてしまいます。もっとも探検したりするわけではありませんので、つま先部分だけでも効いていれば十分用を足してくれます。良い買い物でした。お勧めします。

まさ 4
バッテリーの高さが245㎜と書いてあったので、現有の自転車に装着できるとおもい購入しましたが取っ手のところまで計測すると275㎜あります。275ｍｍのバッテリーは現有ですので、これでは装着できないことを確認してありました。245㎜と書いてあったので「バッチリ、ちょうどいいサイズ」と思いきや、残念でした。申し訳ないのですが、返品させていただきました。