(初回限定 お一人様1個限り 送料無料)AZ FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン添加剤 (添加目安:自動車の場合40～60Lごとに約150ml) ディーゼルにも
594円
(初回限定 お一人様1個限り 送料無料)AZ FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン添加剤 (添加目安:自動車の場合40～60Lごとに約150ml) ディーゼルにも
独自処方のPEA(ポリエーテルアミン)を主成分としたガソリン添加剤。少量の添加で、効果抜群。
添加量(目安):
自動車-40〜60L毎に約150ml
軽自動車-30L毎に約75ml
バイク-5L毎に約15ml
2サイクル車-5L毎に約5ml
ディーゼル車(クリーンディーゼル／ロータリーエンジン／尿素SCRシステム／DPFなど)-5L毎に約5ml
高濃度洗浄剤がエンジン内部(吸気系、燃焼室)に蓄積されたデポジットを除去。
空燃比制御の乱れを正常化し、エンジンが持つ本来の性能(効率的燃焼)を取り戻します。
用途:ガソリン・ディーゼル用燃料の清浄、防錆
特長:●吸気系(吸気弁、吸気インポート、インジェクター)と燃焼室に蓄積されたデポジットの除去
●運動性能の向上と有害排ガス(炭化水素、CO、Nox)の低減
●燃費改善
●燃料系統(燃料タンク、吸気系、燃焼室)の防錆、腐食防止
成分:清浄剤、腐食防止剤
バイクなどの、タンク容量が30L未満に使用する場合は0.3%以上添加しないで下さい。
走行距離が長い場合や、年数が経過している場合、2〜3回連続してご使用いただくことで、より効果が増します。
現在、中身の改良により仕様が変更となり、色に変更がございました。改良のための仕様変更ですので、安心してご使用ください。また、添加量に変更はございませんので、入れすぎないようご注意ください。
AZ独自処方のPEA(ポリエーテルアミン)を主成分とし、少量添加で絶大な効果を発揮します。
エンジン内部をきれいにし、燃費を改善します。
*メートルグラス(計量容器)は付属しておりません。付属したタイプはこちら→
【入れすぎにご注意下さい】本品は少量でも効果がございます。目安容量を必ず守り、それ以上は添加しないようご注意下さい。
視聴ページへ(外部サイト) ●初回限定価格、お一人様1個限り（ご本人様からのご注文に限る）とさせていただきます。代理での購入は不可とさせていただきます。複数個ご購入されたお客様や一度ご購入されたお客様は、自動的にキャンセルさせていただきます。
また、ご注文者様が違ってもお送り先が同一の場合や、ご注文者様と送り先やお名前が違う場合も自動でキャンセルとなりますのでご了承ください。
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(初回限定 お一人様1個限り 送料無料)AZ FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン添加剤 (添加目安:自動車の場合40～60Lごとに約150ml) ディーゼルにも
初回限定/お一人様1個限り/メール便で送料無料)AZ FCR-062 燃料添加剤 100ml ガソリン添加剤 ディーゼルにも :SE530:エーゼット ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
性能は実証済みです。
自家用と2種スクーターに使ってます。
スクーターはいつも全開なので10000km走行頃から始動不良に。
キックに抵抗がないので多分カーボン噛みと言われたので、お試し価格の時購入して投入。（オイル交換は推奨指定上位オイルを2500km毎にしてます）
その日に200kmほど走行しました。
ちょこちょこ止めては始動の繰り返し。
1回給油してその時にも投入。
その日は少し良くなったかなって感じでしたが、次の日通勤で朝セルを回したら1発始動。
その後は絶好調です。
投入も少なくて良いとの事で少なめに投入してますが効果バツグンです。
コスパも良いので気兼ねなく入れられます。
今は給油3回に1回投入してますがエンジン絶好調です。
クルマは乗る機会が少ないので効果は感じてませんが、調子は良いです。
50000km走行してるのでこれもこまめに添加したいと思います。
もうガソリン添加剤はこれ以外買いません。
Yvesイブ 4
オシャレです。ピアス開けれない！とか学校行ってるから開けれない！って人にはマジでオススメです。近くで見ない限り普通にピアスに見えますよ。自分の場合14時間つけてて耳痛くなりましたので時間は気をつけた方がいいかも
オシャレです。ピアス開けれない！とか学校行ってるから開けれない！って人にはマジでオススメです。近くで見ない限り普通にピアスに見えますよ。自分の場合14時間つけてて耳痛くなりましたので時間は気をつけた方がいいかも
FCR-062 燃料添加剤 300ml 3本 ガソリン添加剤
私と妻のバイクに使ってみました。
私の場合は自分で給油の度に添加し、その都度プラグを抜いて中の様子をフレキシブル小型カメラで確認していました。
一回目(400km走行)でカーボンが取れはじめ、三回目(1200km)には9割ほど無くなっていました。
物理的に良さを確認出来たことには驚きましたが、一番驚いたのは嫁の反応です。
添加したことはあえて知らせず、プラシーボ効果抜きで体感できるかどうかを見たかったのですが、一発目のエンジン始動で『あれ？』と反応し、後で聞いてみると始動とアイドリングの安定がいつもより安定しているとの事でした。
また、これは私も同じ感想ですが、妻曰く走っているときのエンジン音が一段静かになりつつ効率良くパワーデリバリーされているとの事でした。
機械音痴で、あまり内燃機関のロジックなどはわからない妻は『天気がよいからバイクも喜んでるのかな』と言ってましたが。
最新のインジェクション車両でこれですから、キャブ車とかは効果の違いがさらに体感できるかもしれませんね。
zackey 2
可動域・手元スイッチ・明るさは気に入りましたが、MAXとMIN以外の中くらいの明るさゾーンに調整すると、チュイーンといった高周波音が出ますので使えません。
可動域・手元スイッチ・明るさは気に入りましたが、MAXとMIN以外の中くらいの明るさゾーンに調整すると、チュイーンといった高周波音が出ますので使えません。
yohi 4
似たような中華サイクルパンツを買ったのですが裾のチャックの片方と前チャックがダメになったのでこの製品に買い替えです前チャックの故障は致命的でした露出狂ではないので致命的でしたそれでこのサイクルパンツなんですが作りが前のサイクルパンツとよく似ているんですよチャックもよく似ている生地も似ている・・・・もしかして同じところで作っているのかもしれないまあチャックさえ壊れなければ良い製品だと思います
似たような中華サイクルパンツを買ったのですが裾のチャックの片方と前チャックがダメになったのでこの製品に買い替えです前チャックの故障は致命的でした露出狂ではないので致命的でしたそれでこのサイクルパンツなんですが作りが前のサイクルパンツとよく似ているんですよチャックもよく似ている生地も似ている・・・・もしかして同じところで作っているのかもしれないまあチャックさえ壊れなければ良い製品だと思います
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これまでもカバーを使用していましたが、丸みを帯びたデザインで本来のApple watchに近い感じでした。この製品はエッジの効いたデザインになっており、だいぶイメージが変わり、なかなか良い感じです。高級感もそれなりに感じられます。感度も問題なく、耐久性はこれから確認です。唯一の欠点はダイヤルが少し回しにくいことですが、慣れてしまえば全く問題ありません。少し雰囲気を変えたい方にオススメです！
これまでもカバーを使用していましたが、丸みを帯びたデザインで本来のApple watchに近い感じでした。この製品はエッジの効いたデザインになっており、だいぶイメージが変わり、なかなか良い感じです。高級感もそれなりに感じられます。感度も問題なく、耐久性はこれから確認です。唯一の欠点はダイヤルが少し回しにくいことですが、慣れてしまえば全く問題ありません。少し雰囲気を変えたい方にオススメです！
AZ FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン添加剤 (添加目安:自動車の場合40〜60Lごとに約150ml) ディーゼルにも :FP101:エーゼット ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
fcr-062 ガソリン添加剤の人気商品・通販・価格比較 - 価格.com
初めはお試しを一本購入。
感覚的に、圧縮なのかバルブの当たりが改善されたのかトルクも戻って来た様なので、その後二本か三本のセットを購入。
その後、しばらく入れなくても調子良かったので入れなかったのですが、そうこうしているうちにこれが原因で無いオイルラインに不具合も生じ、修理出来なく泣く泣く廃車。
乗り換えるに当たり添加剤の事なんか忘れていましたが片隅には有った様で、Yahoo!でピックアップされかなりお値打ちだった事も有り購入しました。
詰め替え容器は、150ml容器を保管していたのでそれで。
今回1L缶購入は初めてですが、ジョウゴの先もついており詰め替えも楽ですね。
使用方法通りに使えば問題ありませんが、少なくても効果は有るとの事なので暫くは100〜50mlで試そうと思います。
ユーザーレビューで多めに入れる方を拝見しましたが、注意書には良く無い旨記載されていますので自己責任でお試しを。
先ずは、お試し品を購入して見れば？
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つくりの良さ、品質の良さ凄い高さのクオリティに、びっくりしました‼️眺めているだけで、幸せににっこりしますみんなさんの、ご厚意感謝しますありがとうございます♪
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初回限定のお試し価格で安く購入できました。燃料添加剤は初めて使いましたが、添加量が結構シビアなので、１００金ショップで、専用に使うために計量カップを購入して測って入れることにしました。今回、２サイクルの農耕機にも入れてみましたが、添加量がシビアなようで、使用時に若干かぶり気味になるので、気を付けるようにしたほうが良いと思います。
当方、足で利用してるプレマシーに利用
前回、満タンに対して規定量を投入し続けて 5000ｋｍほど走りました
一回満タンにするたびにプラグ抜いてファイバーカメラで燃焼室を撮影して検証しました
1回目後また2回目後でもピストン上部のスラッジまたカーボンが徐々に消えていくのが分かりましたが
4回目投入後には ほぼほぼ綺麗にピストンの地が見えます
5回目6回目は綺麗になりつつもあまり変化はありません
直噴なのでこれが限界なのか？ 燃焼室の形状による限界なのかはわかりません
体感はほぼ出来ないかな？！
アクセルのツキはよくなった気もするが ブラシーボな気もします
ただ燃費は確実によくなりました
これを利用した後のオイル交換は必須かと思います
溶け出したモノがオイルに入りますのでオイルは真っ黒になってます
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一般的にルータービットは、角を丸みを付けるなどの表面加工がメインですが、床板や壁板を連続貼する場合にほぞ合わせ加工などが可能で、個人でプロ並みの加工が出来るのが強みです。手間は、掛かります出来合いの商品購入と比較して80％OFFも可能でコストを抑える必要な方の大きな味方です。但し、加工にそれなりの知識や工夫する意欲が必要です。加工も見える処と隠れる処が出る為、加工後見える処だけ仕上げを気を付ければ問題なしです。加工も行う趣味の方は、是非チャレンジを。
一般的にルータービットは、角を丸みを付けるなどの表面加工がメインですが、床板や壁板を連続貼する場合にほぞ合わせ加工などが可能で、個人でプロ並みの加工が出来るのが強みです。手間は、掛かります出来合いの商品購入と比較して80％OFFも可能でコストを抑える必要な方の大きな味方です。但し、加工にそれなりの知識や工夫する意欲が必要です。加工も見える処と隠れる処が出る為、加工後見える処だけ仕上げを気を付ければ問題なしです。加工も行う趣味の方は、是非チャレンジを。