帝金　S54-PK　バリカーピラー型　スタンダード　ステンレスタイプ　直径101.6mm　脱着式カギ付

Amazon カスタマー 5
購入先を吟味されたほうがよいです。今回の購入先では３カ月かかりました。この３カ月掛かった納期に対しては発注後、製作となりますので何らかの問題があったのかもしれませんので仕方がないのかもしれませんが、今回購入した会社はその経過報告を一切しません（ただし、「納期が遅れます?キャンセルもできますよ」とのほぼ同じ文面のメールが１ケ月ごとに自動配信されました???。）ので非常に困りました。シートレールのような在庫がない商品の発注はオペレータが常駐し商品の管理をしている会社を選ばなければと反省しています。なお、シートレール自体はさすがブリッド問題なく取り付けできています。ただし、シートはできるだけ車体中央側へオフセットする必要がります。まんぜんと取り付けるとシートオプションのアームレフトが車体と干渉しました。また、多少車体への取り付け穴がずれますので修正をするお約束もあります。

JJ2ADO 5
スズキエスクードV6に取付けています。PIVOT スロコン 3-driveにリモートSWを追加取付けをして一段と使い易くなり満足しています。スズキエスクードV6は主に温泉堪能車中泊旅に使っていますが長距離運転時はPIVOT スロコン 3-driveとリモートSWで疲れも半減します。

千葉　一郎 4
締め付けがしっかりとなるので、逆に外そうとすると結構大変です

タロウ　コウノ 3
取り付けには、ヘックスのＥ１０のソケットとシートレールの後ろ側を止めるボルトが必要です。(前期モデルのみ、後期から六角ボルトになったみたいです。）シート高は真ん中で純正シートと同じくらいです。