バイク用 リアボックス K-MAX 大容量 50Lの大型サイズ トップケース K22 50L ベースプレート着脱可能

このリアボックスは何よりもカッコイイのです。箱を付ける人はやはりカッコよさもこだわりたいものですよね！付けてみたら大きさも気になりませんでした。この大きさは癖になる！ 気になる点が2つ。 1つは背もたれが無いこと。オプションでキジマのものが装着できますが、う〜ん、それは高いね。 2つ目は付属の金具では私のバイク（カブ）の延長キャリアには付けられず別途金具を利用したこと（アップ写真参照）と、付属のネジが緩み防止仕様の為大変硬いため電動工具がないとチョット大変なことですね。 総合的には大変良いものです。

ｏｚａｋｉ 5
74才 身長146　体重51 小太り一週間ほど前にSサイズを購入。きつくても我慢して着けていましたが、結局Mサイズを再購入しました。ベルトの位置が下にくるので、やはり楽です。Lサイズでも良かったかな？姿勢が悪くなると脇が痛くなるので矯正効果があります。夏は暑くてとても着けていられないと思いますので、半年の間にしっかりと正しい姿勢を自分に覚えこましたいと考えています。

部屋の中で開梱すると、やはり大きい。。。存在感あります。 ベース(ＧＩＶＩモノキー互換？）の取り付けですが、ナットは緩み止めありでそのまま使いましたが、ボルトが頭＋で長さが少し短いかな。 ＋だと締め付けの際に頭を舐めますので、これを使用せずにGIVI互換のモノロックベースに付属のボルト(頭が六角5番）を使用しました。 あと恐らく今のうちだけだろうけどBOX内部の匂いがきつい。マットの匂いかな？ 取り敢えず今まで３２LのBOXを付けていたPCXのリアキャリアに付けましたが、存在感はかなりありますね。 タンデムは予定してませんが、タンデム時にヒンジの尖り具合がかなり気になると思います。 ただベースロックはモノロック系より軽く出来るし、何より大きいから物がたくさん入りそうです。 今まで使っていた車体カバー（BOX対応）が32Lの時は余裕だったのが、本品にしたらはちきれんばかりです。 形状ですが125cc以下なら本品より四角い方がよいのかなと思います。 追記：本来の目的だったCT125への取り付けはベースの穴が車両と合わないため、ベース加工しないと使えませんでした。 BOX本体は悪くないだけに無念なり。

Kobo 5
カブトムシの成虫を毎年30匹程度、特大のプラケースで飼育していますと当然のようにコバエに悩まされていました。餌やりで毎日ケースを開けると大量のコバエが飛び出してうんざりしつつも諦めていた次第です。屋外でコバエが飛んでいる分には我慢出来ますが、その一部が自宅内にも侵入して来るので家族にも迷惑を掛けていました。そこでこのシートをケースと蓋の間に挟んだだけで、コバエの帰る場所がなくなり、絶対数が激減しました。これから羽化するコバエもケースを出たっきり戻って来れないので、やがていなくなる事を期待しています。餌やりでシートを外す時には最後にコバエがケースにいないか確認してから蓋を閉めています。価格も安くて数もちょうど必要な枚数だったから満足です。心配なのはシートを被せる事によって通気性が落ちて真夏に成虫への影響が出ないだろうか？の一点のみです。

みいこ 4
新一年生の準備で買いました。柔らかく、軽く、使いやすそうです。デザインもシンプル。まだ１、２回しか使用していませんが、23~23.5くらいまでのサイズ感なので、体の大きい我が子では、低学年くらいまでだろうな、という印象です。店頭より安く買えて満足です。

ぎろっぽん博士 4
ムーニーのキャンペーンに参加しています背中もれ対策がされているとのことですが、まれに背中もれしていることがありテープを斜めに装着してみたり腰側ギャザーを真っ直ぐになっているか念入りに確かめるようにしたら今のところは大丈夫なようです。あとは、おむつ替えをしようと抱っこする時にお尻周りをあまり力を入れないように持つようにしています。独自ポイントもたまりますし、続けて買う理由になっています。

キジマの並行輸入品のK-MAX・・・ NC750Xにキジマのキャリアを取り付け、そこに付属のベースをつけて カチッと取り付け・・・ 　キャリアとベースを取り付けるのに金具があるのですが、 キャリアと金具が直に接触したままボルトを締めると 　キャリアが傷ついて塗装が剥げ、錆びる恐れがある為 接触部分にシリコンゴムの薄手の2センチ角程のテープ状の物を挟みました 　付ける際には、ゴムやビニールなどを挟み込んだ方がよいようです。 早速プチツーリングに出かけましたが、峠道の波状の減速帯（黄色い凸凹）を、 走行してもガタツキなし・・・ 　GIVIなどと比べ、若干素材が薄い気がしますが、この値段なら十分・・コスパいいです 中華ケースで、もっと安いのもありますが、鍵もしっかりしているし、 ベースとの着脱もスムーズで良い印象・・・ 　唯一の難を言えば・・50Lの大容量はいいのですが、高さもそれなりに有り、 足を大きく振り上げなければバイクに跨れず・・・ 降りるときも同様・・・ 　”股割り”が必要？(笑) 私はサイドスタンドのままステップの上で足を振りあげます（泣）

初リアボックスなので取り敢えずもっと安い中華製のやつにしようかと考えたが、土台への固定が内側からネジで固定が面倒、安かろう悪かろう、臭いが気になる等のレビューからこちらのK-MAX にしてみました。注文してからの発送も早く、届いてからすぐ開梱。結構デカイ！本体・土台共に作りはしっかりしてる感じで取り付けが楽しみです。タンデムツーリングが多いので蝶番の出っ張りが気になるところで、当たって痛いようならバックレストの購入も検討してみます。とは言え、作りもデザインも悪くないし、土台からワンタッチで外せて、有名どころと比べて半値以下。コストパフォーマンスはかなりいいのではないでしょうか。他の方のレビューにもあったように軍手が付いてきました。はとやさんの気遣いに感謝です。 追加↓ 後日取り付けて走行してみましたが、ぐらつく事もなく脱着もカチッとして不安に感じる事はありませんでした。タンデム時の気になっていた蝶番もそこまで邪魔になりませんでした。

アクシスZにワイズギアのキャリアで装着です。 問題無く４点全てで留める事が出来ました。 ナットが緩み防止ナットなので作業には手間が かかります。 使用工具は３番のプラスドライバー ナットが8mmのメガネレンチ ドライバー１本ではしっかりと締められないと思うので気を付けて下さい。 装着後の感想ですが、重量があるので振動が心配でしたが、ベースとしっかり付いているので問題ありません。 気になる雨の侵入ですが溝にゴムが入ってるのである程度までなら大丈夫だと思います。 ただし、底面に穴が無いので万が一浸水してきた場合には大変な事になるので、しばらくは様子を見ます。 赤の部分はビニールがかかっておりますが、何ヶ所かビニールが残りました。 裏のネジを緩めると簡単に赤いのが外れるので気になる事はありません。 ホームセンターでスポンジ等で対応しますが 底面の凹凸感があるのでマイナス１ 剛性感があるので全面的には満足です。

カカオ 3
エアーダスター使用じゃなく津本式究極の血抜きを見て、こちらの商品を購入津本さんでもノズル販売されてるようですが、とりあえずお試しという事で使ってみました感想はまずは通常の使用でコンプレッサーに繋ぎ使いましたがエアーの放出量が他製品のエアーダスターに比べてかなり少ないエアーダスターとしてはあまり使えないかも肝心の血抜きですが血抜きは出来るが水圧がこちらも緩い個体差かもしれませんがもう少し圧があればよかったかなと思います。

yu-ki 1
1日使ってないのに目が疲れます。乾きもひどいしゴロゴロ感もあります。他のはそんな事ないのに、2週間も絶対つかえません。ワンデーと間違えてるのかと確認したほど。安いのに手を出したらダメですね。失敗しました。